У липні-серпні росія отримала 176 тисяч тонн палива з портів Південної Кореї. Більше за це постачала лише Індія — Reuters
На тлі паливного дефіциту росія збільшила постачання палива з Південної Кореї — лише в липні-серпні з південнокорейських портів до росії підсанкційні судна вивезли 176 тонн, переважно дизелю.
Про це пише Guardian, дослідивши дані відстеження суден.
Так, за даними видання, протягом липня й серпня сім танкерів, три з яких — під санкціями ЄС та Великої Британії, завантажили в південнокорейських портах понад 176 тисяч тонн палива, переважно дизелю, і 14 разів ходили до росії.
Так, 19 липня й 10 серпня підсанкційне судно Layla вивезло з порту міста Ульсан загалом понад 57 тисяч тонн дизелю, який доставили до російського Владивостока. А втім, корейські посадовці заявляють, що вдруге судно йшло до Японії.
Інший підсанкційний танкер, Astoria, під російським прапором завантажив в Ульсані близько 11 тисяч тонн палива 1 серпня й зазначив точкою призначення Японію, але пішов до Владивостока. Інше судно зазначило точкою призначення Сінгапур і вивезло до росії близько 26 тисяч тонн палива.
Так, у серпні росія імпортувала понад 368 тисяч тонн нафтових продуктів морем — у сім разів більше, ніж у липні, і найбільше з початку повномасштабного вторгнення.
Лише близько 112 тисяч тонн, або 31%, росія вивезла з Південної Кореї, що робить її другим за величиною постачальником після Індії.
Guardian зазначає, що хоч російські танкери й перебувають під санкціями, така торгівля не порушує корейського законодавства — країна контролює лише експорт техніки, промислового обладнання й електроніки.