Автобуси є — водіїв немає, а уряд і так винен гроші. Кличко відреагував на ініціативу Зеленського про безкоштовний проїзд у Києві
Міський голова Києва Віталій Кличко відреагував на ініціативу Зеленського про безкоштовний проїзд у наземному громадському транспорті столиці.
Про це він написав у своєму Telegram-каналі.
«Щодо нової ідеї центральної влади покращення для Києва. Маю на увазі “безкоштовний” проїзд. Президент доручив премʼєру і програму такого проїзду представити (а значить же, і знайти гроші на неї?), і знайти резерв автобусів», — зазначив Кличко.
За його словами, столиця має резерв автобусів для збільшення кількості маршрутів, однак їй бракує водіїв.
Він розповів, що наразі, коли електротранспорт не працює через критичну ситуацію з енергетикою, кількість маршрутів у Києві збільшили до 129. На них курсують 418 автобусів, на яких працюють 685 водіїв. Ще 114 маршрутів забезпечують приватні перевізники — загалом 680 маршруток.
Комунальне підприємство «Київпастранс» зараз може додатково збільшити кількість автобусів на 25 одиниць. Йдеться про технічно справний та готовий до виїзду транспорт. Та для цього необхідно залучити щонайменше 50 водіїв, які мають водійське посвідчення категорії D. Їм також необхідно пройти стажування на маршрутах. Крім того, як зазначає Кличко, підприємство не може забронювати нових водіїв через визначений ліміт.
Міський голова наголосив, що для повноцінної заміни роботи метро за кількістю перевезених пасажирів необхідно до 1020 автобусів.
«Але ж очевидно, що наземний транспорт не може забезпечити регулярність руху метро. Оскільки їздить вулично-дорожньою мережею в транспортному потоці з приватними транспортними засобами», — додав він.
За словами Кличка, за 11 років уряд заборгував Києву понад 8 мільярдів гривень субвенції за безкоштовне перевезення пільговиків.
Нагадаємо, напередодні президент Володимир Зеленський доручив представити програму безплатного проїзду в наземному громадському транспорті Києва, а також забезпечити достатній резерв автобусів.
За словами глави держави, таке рішення має підтримати безперебійну роботу наземного транспорту в разі збоїв у роботі метро або ускладнень із рухом мостами через Дніпро.