Кличко поїхав з інспекцією до тунелю метро «Деміївська», де сталася розгерметизація

Про це повідомив канал «Київ24».

Зранку 8 грудня, після ранкового піка, працівники метро побачили в тунелі нові тріщини. Це є загрозою для безпеки перевезення пасажирів. Тому було вирішено о 13:45 зупинити рух цією ділянкою. Паралельно в метро займаються роботою з ліквідації наслідків.

Як зазначається, уже з понеділка, 11 грудня, у метро будуть бурити свердловину для проведення геологічного дослідження. Фахівці вивчатимуть, що стало причиною ситуації. Перший звіт буде через два тижні.

Тунель метро розкриють згори, зробивши котлован довжиною близько 20 метрів та шириною понад 10 метрів. Глибина залягання — 5-8,5 метра.

Наразі є кілька припущень, чому вода стала надходити на колії:

• генпідрядник неякісно виконав свої роботи, зокрема щодо гідроізоляції та хімзакріплення тунелю (роботи виконувалися з 2007 по 2008 рік);
• тунель розташовується у заплаві річки Либідь, тож причина могла бути у припливі та ґрунтах у районі тунелю;
• геологічні умови, зокрема через піски, Піщана або супіщана маса, сильно розбавлена ​​водою до такої міри, що стається опливання піску, коли він розтікається, приймаючи форму рідкої масипливуни і торф'яники.

Що передувало?

Київська влада повідомила, що рух поїздів від станції метро «Деміївська» (включно) до «Теремків» припинять на час ремонту перегінного тунелю. Орієнтовно, ремонт триватиме 6 місяців. Наразі поїзди синьою гілкою курсуватимуть лише між станціями «Героїв Дніпра» та «Либідська» (вона буде кінцевою).

Спершу передбачалося, що рух потягів припинять від завтра, 9 грудня. Проте за кілька годин адміністрація повідомила, що рух уже зупинили з міркувань безпеки через технічний стан тунелів. Працюватимуть дублювальні маршрути наземного транспорту.

Громадська ініціатива «Пасажири Києва» повідомила, що причиною закриття станцій є розгерметизація тунелю. У мережі з'явилися відео того, як вода пішла на колії.