Українські військові збили російський літак А-50 над Азовським морем

Про це hromadske повідомило джерело у спецслужбах.

За даними «РБК-Україна» та LIGA.net, які посилаються на свої джерела в Силах оборони, це була спільна операція Повітряних сил та Головного управління розвідки. Рівень пошкодження літака зараз уточнюють.

Доповнено о 20:09. Командувач Повітряних сил Микола Олещук підтвердив збиття російського літака А-50. Він подякував ГУР та «усім, хто забезпечив результат».

«А-50 із позивним "Баян" долітався! Вітаю окупантів "с Днем защитника отечества!" Святкувати треба вдома, і так, щоб "Баян" не порвати!» — сказав Олещук.

Також про знищення А-50У написав головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський: «Мінус А-50У — чудова робота Повітряних сил та ГУР. Знищення російських літаків та ворогів — це велика честь».

У російських Telegram-каналах поширюють відео з пожежею на хуторі Трудова Арменія у Краснодарському краї рф, яка начебто виникла після падіння літака.

Доповнено о 20:30. російське пропагандистське агентство ТАСС із посиланням на оперативний штаб Краснодарського краю пише, що там упали «два літальні апарати». Через це почалася пожежа, зокрема, горить очерет, проте загрози для житлових будинків немає.

Доповнено о 21:10. У Головному управлінні розвідки уточнили, що в результаті спецоперації збити вдалося нову модернізовану версію літака, а саме А-50У. Його вартість становить $350 млн. Таких літаків у росії «залишилися одиниці».

Нагадаємо, ввечері 14 січня українські військові уразили два російські літаки над Азовським морем. Джерело hromadske у Головному управлінні розвідки МОУ повідомляло, що російський розвідувальний літак А-50 збили, а ворожий Іл-22М зазнав пошкоджень.

Про літак А-50

Літак дальнього радіолокаційного стеження А-50 призначений для спостереження за цілями в повітрі, на землі та в морі, а також наведення на них іншої авіації. Тобто такі літаки можуть визначати розташування українських об'єктів, наприклад систем ППО, авіації, і наводити удари по них.

Як зазначає «Мілітарний», А-50 створений на базі військово-транспортного літака Іл-76, який здійснив свій перший політ 19 грудня 1978 року. Він розроблявся для заміни на той момент уже застарілого Ту-126.

За радянських часів промисловість устигла виробити приблизно 31 борт, однак робочих залишалося трохи більше як 10. Деякі з них перебувають на озброєнні ПКС рф, а решта — у Збройних силах Індії.