ГУР оприлюднило дані про 26 суден, якими росія перевозить нафту, газ та крадене українське зерно
Головне управління розвідки Міністерства оборони опублікувало дані про 26 суден, які рф використовує для перевезення зерна з тимчасово окупованих територій України, російської нафти, нафтопродуктів та скрапленого газу з підсанкційного проєкту Масштабний російський проєкт із видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу. Його реалізує компанія «Новатек» на Гиданському півострові.«Арктик СПГ-2».
Про це повідомило ГУР МО.
Йдеться про судна, які оприлюднили в розділі «Морські судна» порталу Портал, створений з ініціативи ГУР МО України в червні 2024 року. Це відкрита база даних про воєнні злочини росії та методи роботи держави-агресора в умовах санкцій.War&Sanctions. Серед них:
- нафтові танкери, які перевозять російську нафту та нафтопродукти з портів Чорноморського й Балтійського регіонів в інтересах «Лукойлу», «Роснефти», «Сургутнефтегазу», «Новатеку», «Татнефти» та «Газпрому»;
- суховантажі, які вивозять сільськогосподарську продукцію з ТОТ України через порти Бердянська, Севастополя, Керчі та Феодосії;
- СПГ-танкери, які транспортують скраплений газ із підсанкційного плавучого сховища Це найбільше у світі несамохідне плавуче сховище скрапленого природного газу (СПГ), збудоване у 2023 році в Південній Кореї для російського проєкту «Арктик СПГ-2» компанії «Новатек».SAAM FSU (IMO 9915090), де накопичується скраплений природний газ із підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2».
«Експорт енергоресурсів залишається одним з основних джерел фінансування війни росії проти України. Викрадення української аграрної продукції та її експорт росія також використовує як інструмент впливу на інші держави — зокрема для здобуття політичних і економічних преференцій», — зауважує ГУР.
Головне управління розвідки також зазначає що 18 із 26 опублікованих суден не перебувають під санкціями жодної з країн-партнерів України, зокрема:
- балкер LAMAR S (IMO 9154505), який у 2026 році неодноразово завантажував пшеницю на терміналі «Авліта» у тимчасово окупованому Севастополі для подальшого доставлення до Сирії;
- універсальне суховантажне судно NAYA FALCON (IMO 8033120), яке у 2026 році вивезло із Севастополя харчову соду та гранульовані пшеничні висівки до Єгипту та Кіпру;
- танкер GREGAL (IMO 9378876), який входить до флоту компанії Cymare Navigation FZC з Обʼєднаних Арабських Еміратів, повʼязаний із російським Найбільша судноплавна компанія росії.«Совкомфлотом».
«Синхронізація санкційних зусиль і затримання суден-порушників необхідні для обмеження морської логістики агресора та позбавлення росії ресурсів для продовження війни», — зауважили в повідомленні.