Reuters: Виробництво бензину в рф знизилося до 70% потреб країни, а на заправках — знову черги

Про це повідомляє Reuters із посиланням на два джерела в галузі.

За даними співрозмовників агентства, обсяги виробництва знизилися до кризового рівня, який був іще на початку липня.

Унаслідок масштабних пошкоджень інфраструктури до російських регіонів знову повернувся дефіцит пального та черги на автозаправних станціях, які ненадовго зникли, стверджує Reuters.

Зазначимо, що після атаки 26 серпня четвертий за величиною російський нафтопереробний завод і другий за обсягами виробник бензину у рф «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» повністю зупинив роботу після атаки дронів. Тепер, як стверджував Reuters, усі основні російські НПЗ компанії «Лукойл» виведені з ладу.

Що відомо дефіцит палива у росії?

На тлі регулярних атак безпілотників про російських НПЗ москва заборонила експорт авіаційного гасу вслід за аналогічним рішенням щодо бензину для всіх учасників ринку до 31 липня. А до 30 листопада обмежений експорт авіаційного гасу.

Попри це, в окремих регіонах виникла нестача пального на АЗС. В окупованому Криму на початку червня було припинено вільний продаж бензину, у Краснодарському краї рф тимчасово припинено продаж пального на 15 АЗС. Тимчасові ліміти також запроваджено на окремих АЗС Татарстану.

За даними росмедіа, уряд рф дозволив частині нафтопереробних заводів випускати для внутрішнього ринку бензин та дизпаливо нижчої якості — вказаний як класу «Євро-5», але з показниками «Євро-3».

Reuters писало, що удари по нафтовій інфраструктурі в росії призвели до того, що в більшості регіонів рф виник дефіцит пального.

За даними джерел агентства, через обмеження, пов’язані з українськими атаками по нафтопереробні заводи, російська влада планувала імпортувати бензин із країн Азії.

31 липня Reuters повідомляло, що рф імпортувала з Марокко партію бензину АІ-92 обсягом близько 30 000 метричних тонн.