Есмінець КНДР, який невдало спустили на воду перед Кім Чен Ином, перемістили до кордону з росією

Про це пише CNN з посиланням на супутникові знімки, зроблені 8 червня компанією Maxar Technologies. 

На фото видно 5000-тонний есмінець у сухому доку в порту Раджин, що є частиною спеціальної економічної зони Расон Північної Кореї, яка межує з росією.

Хоча цей об’єкт не є великим суднобудівним підприємством, він має потужності для здійснення незначного ремонту та технічного обслуговування, сказав директор із зовнішнього співробітництва та науковий співробітник Корейського інституту оборонного аналізу Юй Цзіхун.

На його думку, близькість порту до територій рф «робить його ключовим вузлом для зусиль Північної Кореї щодо поглиблення економічних і потенційно військових зв'язків з москвою».

Минулого тижня у КНДР оголошували, що ремонт триватиме від 7 до 10 днів, що відповідає термінам, встановленим північнокорейським лідером Кім Чен Ином.

Як зауважив південнокорейський адмірал у відставці Кім Дук-кі, час ремонту залежатиме від пошкоджень корабля. Він припускає, що під час спуску на воду могли пошкодити гідролокатор та глибиноміри корабля, розташовані в носовій частині есмінця. У цьому разі Пхеньяну, ймовірно, знадобиться іноземна допомога.

«Вважається, що Північна Корея не має технологій для гідролокаційних систем, тому вони, ймовірно, імпортували їх з Китаю або росії», — сказав адмірал.

Однак, за словами південнокорейського законодавця Ю Йон Вона, військові його країни вважають відносно низькою ймовірність таких пошкоджень. 

«Зовнішні пошкодження судна не здаються значними, і головною проблемою, схоже, є затоплення військового корабля водою», — таку оцінку дали південнокорейські військові, сказав Ю.

Водночас законодавець каже, що російська допомога в процесі ремонту є можливою, однак буде важко перевірити, чи це стосувалося лише інженерів, а не переміщення основного обладнання.

Що сталося з есмінцем?

Церемонія спуску на воду відбувалася на суднобудівному заводі Чхонджин 21 травня. Публіці презентували вже другий новозбудований есмінець класу 5000 тонн.

Однак захід закінчився «серйозною аварією» нового судна. Як пояснювали у ЦТАК, під час спуску на воду кормовий спускний механізм відійшов першим і застряг, поки підрамник не рухався паралельно. Отвори, зроблені на деяких ділянках днища військового корабля, порушили його рівновагу, а ніс не зміг зійти зі стапеля, що призвело до «серйозної аварії».

Глава КНДР Кім Чен Ин, що спостерігав за невдалим спуском, заявив: це «принизило гідність і самоповагу держави». Він розкритикував недбалість відповідальних посадовців.

Після цього у Північній Кореї затримали трьох людей: головного інженера Чхончжинської суднобудівного заводу Кана Йон Чола, голову цеху загального монтажу корпусу Хан Кен Хака та заступника директора з адміністративних справ Кім Ен Хака.