Ціни на СВ та перший клас «Інтерсіті» можуть змінитися вже взимку: «Укрзалізниця» зробить їх гнучкими

Про це заявив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський під час спілкування із журналістами, передає кореспондентка hromadske.

Нині ціни на квитки у ці вагони є фіксованими. Замість підняття цін «Укрзалізниця» планує змінити коефіцієнти за аналогом авіаліній — щоби ціна зростала з попитом, коли люди купують квитки ближче до дати відправлення.

«Ми хочемо, щоб навіть у преміумсегменті була можливість, що 10-20% пасажирів [могли купити квиток] за 20 днів. Ми порахували, що навіть якщо 50% купують за 20 днів, ми для них лишимо ціну поточною. Але далі воно піде сходинками: якщо ти купуєш день у день, то для тебе буде ціна там на 60-70% вища», — пояснив Перцовський.

Таке рішення розглядають у межах плану оптимізації «Укрзалізниці». Планується, що так зване динамічне ціноутворення на преміуммісяця запрацює паралельно з програмою «УЗ-3000», тобто взимку.

«Динамічні» ціни на преміумвагони мають стати компенсатором у разі, якщо українці всі до одного вирішать скористатися безплатними кілометрами, наданими «Укрзалізницею» за програмою «УЗ-3000», замість популярних і платних вагонів.

За найгіршого сценарію, за підрахунком компанії, УЗ може втратити 300-400 мільйонів гривень на цій програмі. Однак «динамічні ціни» на СВ та перший клас «Інтерсіті» можуть принести «500, 600, а то й 800 мільйонів», каже Перцовський.

В «Укрзалізниці» не відповіли, до якої суми можуть підскочити преміумквитки. Кажуть, це ще моделюють це.

«Моделюємо, яка сума може бути, якщо квиток купується в останній період. Зараз ціль така — дати можливість у перші дні продажу купувати СВ-квиток чи перший клас плюс-мінус у тарифі, співставному із сьогоднішнім, а наприкінці це буде плюс 60-70%… Є багато факторів — це і глибина продажу, чи пік сезону, конкретний день», — пояснив Перцовський.