Гендиректора ДП «Антонов» відсторонили для службового розслідування. Пілот «Мрії» заявляв, що був шанс врятувати літак

Про це повідомили у пресслужбі «Укроборонпрому».

Держконцерн, до складу якого входить «Антонов», хоче провести перевірку окремих фактів, оприлюднених у засобах масової інформації. Що це за факти, не уточнюється.

Очільник «Укроборонпрому» Юрій Гусєв надіслав відповідні звернення до правоохоронних органів, а сам концерн оголосив, що сприяє СБУ у з'ясуванні обставин можливих порушень.

Що передувало?

18 березня командир екіпажу найбільшого у світі транспортного літака Ан-225 «Мрія» Дмитро Антонов записав відеозвернення, де розповів, що літак залишився у Гостомелі, оскільки не було рішення про перегін.

За його словами, майже за місяць до війни представники НАТО та NSPA через попередження про можливий напад росії на Україну пропонували керівництву «Антонова» перебазувати весь його флот у Лейпциг з усім персоналом, екіпажем та запчастинами. Але відповіді на це, за словами Антонова, не було.

«Я вважаю, що рішення про перегін не ухвалили, тому що був відсутній топменеджмент нашої компанії, який бадьоренько, за два тижні до війни, весь поїхав у Лейпциг», ㅡ заявив Антонов.

У ДП «Антонов» відповіли, що інформація ґрунтується винятково на особистих думках та оцінних судженнях командира екіпажу «Мрії».

«Наразі встановити ключовий чинник знищення АН-225 неможливо через захоплення аеродрому АТП "Антонов" збройними силами російської федерації. Зазначимо, що використання та поширення неперевіреної інформації під час бойових дій є неприпустимим і шкідливим для безпеки України», ㅡ йдеться у повідомленні.

Нагадаємо, 27 лютого стало відомо, що внаслідок повітряної атаки російських військ на аеропорт «Гостомель» під Києвом згорів найбільший у світі транспортний літак — Ан-225 «Мрія». За підрахунками «Укроборонпрому», його відновлення коштуватиме більш як 3 мільярди доларів.