«Натовпи в транспорті — це безвідповідальність»: Кличко назвав умову закриття метро

Про це він написав на своїй сторінці у Facebook.

За його словами, столична влада добилася того, щоб під заборону не потрапив громадський транспорт. Він у столиці працює з наповненістю не більш як 50% місць із дотриманням норм безпеки.

Кличко наголошує, що громадський транспорт під час карантину працює виключно для тих пасажирів, які добираються на роботу чи в невідкладних справах. Тобто, для киян, які працюють у сферах життєзабезпечення міста.

«Натовпи в транспорті — це, я вважаю, безвідповідальність тих людей, які не дотримуються рекомендацій і нехтують правилами. Які удають, що в нас ситуація нормальна і немає ніякого вірусу», — зазначив він.

Очільник Києва нагадує, що у найскладніший період першої хвилі коронавірусу метро не закривали, зокрема, у Мілані та Нью-Йорку. Але в ньому їздили дуже мало пасажирів — тільки ті, кому справді потрібно було дістатися на роботу.

«Давайте свідомо ставитися до ситуації та реалій, в яких живемо вже понад рік! Розуміти всі ризики власної легковажності. Якщо ситуація не поліпшиться, і міська влада, і уряд будуть ухвалювати рішення щодо зупинки громадського транспорту в столиці», — додав мер Києва.

Водночас він вказує, що рішення влади рік тому викликало обурення у містян, коли не працювало метро, а наземний транспорт перевозив тільки пасажирів за спецперепустками.

Кличко також нагадує, що, за обмеженнями «червоної» зони, установи, заклади, підприємства некритичних сфер повинні перевести співробітників на дистанційну роботу.

Рішення — за місцевою владою

22 березня уряд передав місцевій владі повноваження самостійно вирішувати, чи обмежувати рух залізничного та автотранспорту в «червоній» зоні. Раніше Кабінет Міністрів вказував серед обов'язкових обмежень заборону на регулярні та нерегулярні перевезення. Саме це дозволило Києву не зупиняти роботу громадського транспорту.