Робота Одеського припортового заводу зупинена – заступник голови правління

ПАТ «Одеський припортовий завод» був зупинений вночі в четвер, повідомив перший заступник голови правління підприємства Микола Щуриков, який перебуває під домашнім арештом.

«Можна тільки констатувати факт: про приватизацію можна забути, в найближчі роки ОПЗ навряд чи встане з колін», – написав Щуриков в Facebook.

Причиною зупинки заводу могло стати скорочення поставок природного газу «Укртрансгазом».

В свою чергу, «Укртрансгаз» повідомляє про те, що Одеський припортовий завод самостійно припинив споживання природного газу.

Нагадаємо, 18 липня «Укртрансгаз» заявив про початок процедури відключення ОПЗ від газопостачання через порушення умов договору на транспортування природного газу в липні 2016 року. За даними «Укртрансгаз», підприємство не внесло передоплату, а також перевищило номінований відбір газу.

«Укртрансгаз» тоді уточнював, що тримав тиск на мінімально допустимому для роботи обладнання підприємства рівні.

Однак потім було досягнуто домовленість про припинення підключення на період підписання ОПЗ договору на покупку газу. Після цього Мінекономрозвитку дозволило НАК «Нафтогаз України» укласти з ОПЗ такий договір на поставку в липні 2016 року 45 млн кубометрів газу за 302,6 млн грн.

У «Нафтогазі»  відзначали, що складнощі з укладенням договору були пов'язані з тим, що в даній угоді існувала зацікавленість як для «Нафтогазу», так і для ОПЗ, оскільки перший заступник голови правління НАК Сергій Перелома, який перебуває під слідством, також очолює наглядову раду ОПЗ.

Фонд держмайна України оголосив конкурс з продажу 99,567% акцій ОПЗ 13 червня 2016 року зі початковою ціною 13,175 млрд грн (близько $ 531 млн). Однак він завершився безрезультатно, оскільки до наміченої дати, 19 липня, ніхто не подав заявку покупку об'єкта.

Сергій Фурса, інвестиційний банкір Dragon Capital в ефірі Громадського сказав, що стартова ціна продажу Одеського припортового заводу є завищеною.

Голова Фонду держмайна Ігор Білоус в ефірі Громадського сказав, що інвестори хочуть відображення всіх існуючих ризиків на ціні Одеського припортового.