У Суецькому каналі тривають роботи з вивільнення застряглого судна. Щогодини затримка руху там коштує мільйони доларів

Про це пише BBC.

Наразі, за даними управління Суецьким каналом, для того, щоб вивільнити гігантське судно, необхідно відкопати 20 тисяч кубометрів піску та бруду з-під носової частини корабля та поглибити під ним дно на 12-16 метрів. Ця виїмка буде приблизно у 8 разів більшою за олімпійський басейн, пише CNN.

Японська компанія-власник судна Shoei Kisen KK. сподівається, що контейнеровоз вдасться вивільнити до вечора суботи, 27 березня (за японським часом). Однак експерти з судноплавства зазначають, що на це підуть дні або навіть тижні.

За даними експертів спеціалізованого лондонського тижневика Lloyd's List, щодня застрягле судно блокує доставку товарів на 9,6 мільярда доларів. Щогодини затримка інших суден по обидва боки контейнеровоза обходиться компаніям у близько 400 мільйонів доларів.

Так, експерти Lloyd's List із судноплавства оцінюють рух Суецьким каналом на захід у близько 5,1 млрд доларів на день, а на схід ㅡ у близько 4,5 млрд доларів.

Через значні витрати багато суден вже почали змінювати свої маршрути руху, адже затримка на невизначений час може коштувати більше, ніж додаткові витрати на альтернативний шлях, пише Bloomberg.

Що сталося?

Надвеликий контейнеровоз Ever Given застряг боком у каналі на північ від порту Суец. 400-метрове судно прямувало з Китаю до Роттердаму в Нідерландах, воно проходило через канал зранку у вівторок, 23 березня. Власник судна повідомив, що Ever Given потрапило на мілину через порив вітру. Єгипетські синоптики передавали, що 23 березня були пориви вітру до 50 км/год.

Екіпаж корабля у безпеці, повідомлень про поранення людей чи забруднення територій не надходило. Наразі судно досі не вдалося відбуксирувати. Також поки не відомо, скільки часу знадобиться, щоб перемістити Ever Given.

Експерти вважають, що інцидент матиме наслідки для світової торгівлі, оскільки призведе до затримки постачання товарів у різні куточки світу.

Суецький канал — один із найжвавіших торговельних шляхів у світі, який перевозить товари між Європою, Азією та Північною Америкою. Канал постійно розширюють, щоб дозволити рухатися більшій кількості кораблів. Через Суецький канал здійснюють приблизно 12% світової торгівлі.

Уже не вперше судно сідає на мілину у каналі. У 2017 році застряг корабель із Японії, але тоді знадобилося декілька годин, щоб перемістити судно і відновити рух.