Укрзалізниця може перевести своїх працівників на 4-денний робочий тиждень

Про це повідомив голова правління компанії Шевкі Аджунер за підсумками засідання правління Укрзалізниці.

«Ситуація в країні і в світі різко і швидко змінюється. Ось чому Укрзалізниця вже розглядає подальші заходи, які, при необхідності, будуть втілені. Це, наприклад, можливість запровадити з 1 липня часткову зайнятість для працівників п’ятиденних робочих тижнів», — повідомив Аджунер.

Окрім пандемії коронавірусу, ще однією причиною переведення працівників на 4-денний робочий тиждень є фінансовий стан Укрзалізниці. Зокрема, напередодні S&P знизила кредитний рейтинг компанії до рівня «ССС» через занепокоєння щодо можливостей УЗ вчасно розрахуватися за своїми боргами.

«Крім того, компанія тимчасово призупинила комісійний розгляд питань щодо одноразових заохочень, доплат, надбавок, компенсацій оренди житла, тощо для працівників», — додають в Укрзалізниці.

Підтримати компанію вже пообіцяли в уряді. На це можуть витратити 4-5 мільярдів гривень з 2,9 мільярда доларів, які Нафтогаз отримав від Газпрому наприкінці 2019 року в межах газових домовленостей.

Станом на 16 квітня в Україні офіційно зареєструвалося безробітними 400 тисяч людей, з яких майже 90 тисяч втратили роботу у період карантину. За розрахунками Торгово-промислової палати, кількість безробітних в Україні через карантин зросла до 1,3 мільйона людей.