Кличко обещает, что проезд в маршрутках будет стоить меньше, чем просят перевозчики. Но стоимость возрастет точно

Об этом он заявил в интервью изданию «Радио Свобода».

«Однозначно могу сказать, что не 20 и не 25 гривен будет. Мы будем стараться делать как можно меньшую цену, чтобы общественный транспорт был доступным для передвижения людей», — подчеркнул Кличко.

Он также сообщил, что в государственном бюджете на 2021 год предусмотрены 803 миллиона гривен на компенсацию проезда льготных пассажиров в общественном транспорте, тогда как город тратит на это почти 3 миллиарда гривен.

«К сожалению, нам Кабмин не компенсирует проезд в транспорте льготникам. Предусмотренные государством расходы городского бюджета на компенсацию льготного проезда в 2019 году составили 248 миллионов гривен, в 2020 году — 489 миллионов гривен, на 2021 год запланированы расходы в сумме 803 миллиона гривен», — сообщил он.

Мэр Киева добавил, что сейчас транспортная отрасль в городе работает в минус, и бюджет столицы покрывает эти расходы.

Что предшествовало?

13 мая «Киевский метрополитен» и «Киевпасстранс» попросили власти столицы повысить цену за проезд до более 21 грн или выделить дополнительные деньги из бюджета города для поддержки предприятий во время пандемии.

В метрополитене жалуются на уменьшение количества пассажиров во время пандемии, а в «Киевпасстрансе» — еще и на повышение тарифов на электроэнергию.

Согласно расчетам метрополитена, экономически обоснованный тариф на 2021 год составляет 21,05 гривны. В «Киевпасстрансе» говорят, что для них обоснованные тарифы на 2021 год — 25,18 грн на проезд наземными видами транспорта (трамвай, троллейбус, автобус) и 78,90 грн на проезд городской электричкой.

Как пояснил первый заместитель председателя КГГА Николай Поворозник, решение об окончательной стоимости проезда принимает городская власть «после прохождения соответствующих процедур и расчетов».