Подтопление тоннеля киевского метро является следствием ненадлежащей эксплуатации, а не некачественного строительства — прокуратура

Об этом сообщили в Киевской городской прокуратуре.

Так, в ходе экспертизы было исследовано качество строительства тоннеля. Согласно результатам работы, правоохранители не выявили нарушений и отклонений, которые привели к разгерметизации данного тоннеля.

Кроме того, удалось установить, что меры по устранению попадания воды в тоннель выполнялись в период с марта 2011 года по декабрь 2023 года без привлечения специалистов научно-исследовательских институтов, метростроя, проектных и других организаций или отдельных специалистов.

Правоохранители также отмечают, что должностные лица Киевского метрополитена не предоставили результатов никаких экспертиз или других документов, в которых упоминается о некачественных проектных решениях во время строительства тоннеля и якобы отклонениях от проектных решений, что якобы и привело к подтоплению.

Подтопление станций метро

Общественная инициатива «Пассажиры Киева» 8 декабря 2023 года сообщила, что движение поездов от станции метро «Демеевская» до «Теремков» на синей ветке остановили из-за разгерметизации тоннеля. В сети появилось видео того, как вода пошла на рельсы.

В настоящее время движение поездов от «Демеевской» до «Теремков» приостановили на время ремонта перегонного тоннеля. Поезда курсируют по синей ветке только между станциями «Героев Днепра» и «Лыбедская» (она является конечной). В то же время работают дублирующие маршруты наземного транспорта.

Городской голова Виталий Кличко заявлял, что движение метрополитена возобновят до конца лета 2024-го. А вот гендиректор холдинга, занимающегося ремонтом тоннеля, говорил, что для работ понадобится больше времени — ремонт, по его словам, должен быть завершен до осени.

Тем временем двум чиновникам КП «Киевский метрополитен» сообщили о подозрении из-за подтопления тоннелей между станциями «Демеевская» и «Лыбедская».