«Божился, что все делается»: Кличко увольняет заместителя главы КГГА, ответственного за строительство Подольского моста

Об этом Кличко заявил во время заседания Коллегии КГГА.

Мэр говорит, что регулярно слышал заверения профильного заместителя в том, что мост «поедет» в конце года. Но обещания, мол, так и остаются обещаниями, а городу «нужен результат».

«Все, что было нужно, чтобы завершить работы по запуску автомобильного движения, было обеспечено. И финансово, и организационно. При этом отвечающий за объект заместитель не смог рационально организовать работу. И каждый раз божился, когда мы выезжали на объект, что все делается и движется к завершению», — убеждает он.

В связи с этим Кличко решил уволить профильного заместителя, который «публично обещал, что мы запустим автодвижение в конце этого года». Речь идет об Александре Густелеве. Мы обратились к нему за комментарием, ожидаем ответа.

О каком мосте идет речь?

Подольско-Воскресенский мост должен соединить Подол с левобережными районами, в частности с Воскресенкой и Троещиной.

Однако только в ноябре 2020 года стало известно, что первая очередь автомобильного движения по этому мосту выйдет на Русановские сады. То есть на первом этапе жителям Выгуровщины-Троещины необходимо будет переехать через железную дорогу по Броварскому проспекту и совершить длительный объезд, чтобы попасть на Подольско-Воскресенский мост.

По мосту также должна проходить новая, четвертая ветка метро — Подольско-Выгуровская. Первым ее участком должна стать станция «Подольская» (с пересадкой на станцию «Тараса Шевченко») — до станции «Радужная», где пассажиры смогут пересаживаться на Троещинский скоростной трамвай и городскую электричку. Построить его хотят к 2025 году. После этого ветку планируют расширять.

Конструкцию фактически начали строить с 2003 года, но никак не введут в эксплуатацию. В феврале 2021 года мэр Киева Виталий Кличко заявлял, что Подольско-Воскресенский мост откроют до лета. Но мост строят до сих пор.