Минвосстановления обсудит с Польшей условия разблокирования пунктов пропуска

Об этом сообщила пресс-служба украинского ведомства.

В министерстве заверили, что по результатам переговоров заместителя главы Минвосстановления Сергея Деркача и госсекретаря Мининфраструктуры Польши Рафала Вебера украинская сторона уже решила два поднятых польскими коллегами вопроса.

Речь идет о функционировании полос для пустого транспорта непосредственно в пункте пропуска «Ягодин — Дорогуск» и обновление функционала системы «єЧерга» — возможность заменять водителя для пустых грузовиков.

Кроме того, Украина в очередной раз предложила польским коллегам запустить пустой транспорт через пункт пропуска «Угринов — Долгобичув», где есть соответствующая полоса. Такой вариант позволил бы пустым грузовикам уменьшить время ожидания на пересечение границы. Сейчас Украина ждет соответствующего решения от Польши.

Как сейчас с пропуском грузовиков?

За минувшие сутки, 10 ноября, крупнейший грузовой пункт пропуска «Ягодин — Дорогуск» на выезд из Украины смогло пересечь лишь 27 транспортных средств за сутки. Хотя меморандум устанавливает это количество на уровне 680 грузовиков.

Между тем пункт пропуска «Рава-Руська — Гребенное» пересекло на выезд 40 транспортных средств — при том, что меморандум фиксирует 300 в сутки. А через пункт «Краковец — Корчева» выехали 227 грузовиков.

Почему бастуют польские перевозчики?

По состоянию на 7 ноября официальные требования от польских перевозчиков не были переданы ни одному представителю украинской стороны, отмечает Минвосстановления.

Однако из заявлений в СМИ известно, что причиной стала «чрезмерная конкуренция» после либерализации международных перевозок между Украиной и странами ЕС. В июне 2022 года было заключено соглашение о «транспортном безвизе». Оно, в частности, освободило украинских перевозчиков от необходимости получать разрешения на двусторонние и транзитные перевозки в государства ЕС.

Как отмечает «Радио Свобода», протестующие требуют, в частности, вернуть необходимость получения разрешений для украинских транспортных фирм. Также они хотят, чтобы Польше не нужно было становиться в электронную очередь в Украине, потому что им, говорят, кое-где приходится жить в машинах по две недели.

По данным украинских пограничников, организаторы протеста планируют пропускать только по одному грузовому автомобилю в час. Впрочем, они планируют не мешать грузовикам с грузами безопасного, гуманитарного характера; тем, что перевозят животных и скоропортящиеся продукты; движению автобусов и легкового транспорта.

В мае польские автоперевозчики также бастовали, заблокировав подъездные пути к Дорохуску. Они требовали вернуть для украинских перевозчиков выдачу разрешений на международные грузовые перевозки, а также применение к украинским перевозчикам экологической нормы EURO4, которая в Украине применяется для польских перевозчиков.