В Сингапуре разрешение на владение авто выросло до рекордных $100 тысяч

Об этом сообщают BBC и CNN.

В 1990 году Сингапур ввел систему 10-летнего сертификата на право владеть автомобилем (COE). Они продаются на аукционах каждые две недели. В то же время правительство контролирует количество разрешений, которые выставляют на продажу.

Существуют разные типы COE для небольших автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств.

Так, например, прежде чем приобрести стандартный автомобиль с объемом двигателя 1600 см³ или меньше, придется получить сертификат, который стоит не менее 76 тысяч долларов США.

Тем, кто хочет чего-то большего или яркого, например внедорожник, придется раскошелиться более чем на 106 тысяч долларов США.

Количество доступных новых сертификатов зависит от того, сколько подержанных автомобилей будет снято с дорог.

Кроме того, стоит подумать о расходах на сам автомобиль, который из-за высоких налогов и импортных пошлин в Сингапуре тоже стоит дороже по сравнению со многими другими странами.

К примеру, новая стандартная Toyota Camry Hybrid стоит в Сингапуре около 183 207 долларов США. Это примерно в шесть раз дороже, чем в Соединенных Штатах, отмечает BBC.

Зачем это нужно?

Несмотря на то, что Сингапур относительно небольшой (чуть меньше Киева), он регулярно входит в число стран с наибольшим количеством миллионеров в мире.

Однако власти для уменьшения пробок стараются поощрить жителей пользоваться системой общественного транспорта, которая признана одной из лучших в мире, добавляет BBC.

В прошлом году на расширение и обновление железнодорожной сети в течение следующего десятилетия правительство выделило более 60 миллиардов сингапурских долларов (45 млрд долларов США).

В то же время по состоянию на конец 2022 года в городе-государстве с населением около 5,5 миллиона человек на дорогах было чуть менее миллиона частных автомобилей.