общественный транспорт

Себестоимость проезда в общественном транспорте Киева составляет 15 гривен. Накануне в метро столицы и «Киевпастрансе» заявляли, что она не может быть меньше чем 21 гривна.

Решение о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Киева принимает столичная администрация после прохождения необходимых процедур и расчетов. Один из этапов — общественное обсуждение.

Киевский метрополитен и «Киевпастранс» просят власти столицы поднять стоимость проезда выше 21 грн или выделить дополнительные деньги из городского бюджета для поддержки предприятий во время пандемии.

В Киеве по состоянию на утро 5 апреля выдали 437 тысяч спецпропусков для проезда в общественном транспорте во время локдауну. Сначала планировали выдать 400 тысяч, но из—за высокого спроса их пришлось допечатывать.

С 26 марта наземный общественный транспорт Киева разрешили заполнять наполовину от его общей пассажировместимости, а не от количества сидячих мест.

Ассоциация перевозчиков Киева и Киевской области намерена просить Киевскую городскую государственную администрацию официально запретить работу маршруток, чтобы не обанкротиться.

В Киеве для проезда в общественном транспорте могут ввести спецпропуска, если ситуация с коронавирусом в городе не начнет улучшаться и количество больных продолжит расти.

В Киеве решили не останавливать работу общественного транспорта на время действия в городе «красной» зоны карантина. Но он будет работать с суровыми ограничениями.

На заседании государственной комиссии по вопросам техногенно—экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций Киев отнесли к «красной» зоне карантина, однако что будет с общественным транспортом — пока не решили.