россияне маскируют военные цистерны под молоковозы на фоне украинских ударов по логистике

Об этом пресс-секретарь военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук сказал в эфире «Единых новостей».

У Плетенчука спросили, насколько системно украинским военным удается атаковать «сухопутный коридор» через оккупированные территории Запорожской и Херсонской области. По его словам, россияне уже прибегают к средствам маскировки, чтобы транспорт не был поражен.

«Довольно системно. Настолько, что враг прибегает к мерам маскировки. Доходит до того, что они уже даже конструируют надстройки над бензовозами, маскируя их под гражданские авто, и есть информация, что для этого начали использовать автомобили для перевозки пищевых продуктов, например, молока», — говорит он.

Представитель ВМС ВСУ отметил, что основным логистическим сообщением является железнодорожные соединения с российским Ростовом через Джанкой в Крыму из-за больших объемов перевозок.

По словам Плетенчука, в Крыму у россиян пока есть топливо для авиации и катеров.

О маскировке российской военной техники ранее писали и в Центре национального сопротивления — подразделении при Командовании Сил специальных операций. Там фиксировались случаи, когда военные грузовики «Урал» пытаются замаскировать под гражданский транспорт, а топливо перевозят с помощью водовозов, молоковозов и другой техники.

Атаки на российскую логистику

Напомним, в последние недели российские провоенные блогеры заявляли об усиленной кампании ударов украинских дронов по военному транспорту на юге Украины. 30 мая во временно оккупированном Крыму ввели ограничения на продажу бензина A-95, впоследствии то же сделали на оккупированной Луганской области.

А 7 июня ставленник россии в Херсонской области Владимир Сальдо заявил об ударе по Чонгарскому мосту. После первой атаки движение удалось восстановить, но на следующий день произошла еще одна атака, поэтому водителей перенаправляли на альтернативные маршруты через Армянск и Перекоп. Позже он сообщал о перекрытии сообщения через мост из Геническа на Арабатскую стрелку — путь в Крым.

Впоследствии командир 1 ОШП имени Дмитрия Коцюбайло Дмитрий Филатов (Перун) сообщил, что Чонгарский мост испытал критические повреждения, поэтому россияне ищут новые логистические пути для перевозки боеприпасов и топлива. По его словам, движение по мосту запретили как для грузовиков, так и для легковых автомобилей.

Командующий Сил беспилотных систем ВСУ Роберт Бровди (Мадяр) опубликовал распоряжение командующего российской группировкой войск «Восток» о запрете перевозки военных грузов по трассам Р-280 «Новороссия» и A-291 «Таврида» на фоне украинских ударов. Р-280 «Новороссия» простирается оккупированными территориями юга Украины, а «Таврида» — в оккупированном Крыму между Керчью, Симферополем и Севастополем.

По словам Мадяра, на участке Мариуполь — Бердянск — Мелитополь — Симферополь трассы «Новороссия» грузопоток сократился на 71% в течение двух недель. В то же время о тотальном огневом контроле трассы речь не идет, говорит Мадяр.