Обвинила в «терроризме». россия пожаловалась в ООН на атаки Украины по «теневому флоту», Киев говорит, что это военные объекты — FT

российский танкер Arctic Metagaz, на удар по которому россия жаловалась в ММО
российский танкер Arctic Metagaz, на удар по которому россия жаловалась в ММОVessel Finder

Украина настаивает, что суда российского «теневого флота» являются законными военными целями после того, как москва пожаловалась на украинские удары в Международную морскую организацию, являющуюся учреждением ООН.

Об этом пишет Financial Times, журналисты которого видели письмо вице-премьер-министра Украины Алексея Кулебы к ММО.

В начале июня москва в собственном письме к ММО обвинила Киев в «терроризме» из-за атаки на российский танкер для перевозки сжиженного природного газа Arctic Metagaz в марте.

россияне жаловались, что пожар, возникший после удара по Arctic Metagaz, сделал судно «неуправляемым» и заставил экипаж покинуть его.

По данным компании Windward, специализирующейся на морской аналитике, после атаки по этому судну ни один российский СПГ-танкер под российским флагом больше не проходил через Средиземное море. Зато они начали выбирать более длинный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды.

В письме украинского министра говорилось, что российские нефтяные и газовые танкеры «критически важны для формирования бюджетных доходов российской федерации и продолжения ее военных действий», а поэтому «возникают закономерные вопросы относительно того, можно ли деятельность таких судов (“теневого флота” — ред.) считать исключительно обычными коммерческими операциями.

Кулеба писал, что россия атаковала 59 торговых судов, среди которых турецкое грузовое судно MV Victress и немецкое судно Helga, перевозившее 25 тысяч тонн кукурузы в Черноморск. Первое потеряло возможность продолжать плавание, второе также получило повреждения в результате пожара.

«Эти атаки являются еще одним свидетельством откровенного пренебрежения российской федерацией нормами международного гуманитарного права, законами ведения войны на море и безопасностью торгового судоходства», — утверждал он.