Українці використовують акумулятори з електрокарів Tesla, аби заживити світлом оселі — FT

Про це пише Financial Times.

Там розповіли, що з однієї батареї Tesla можна зробити відразу 12 зарядних станцій.

Так, один киянин, який раніше купував розбиті електрокари у США та перевозив їх до України, щоб продати тут, тепер вирішив переформатувати свій бізнес: він винайняв кількох електриків, які перерізають акумулятори, аби зробити з них одразу кілька систем підзарядки.

Кожна така міністанція має потужність 5 кіловатів на годину, що достатньо для заживлення світлом середньостатистичної київської квартири на 10 годин. Переважно такі системи підзарядження купують цивільні, однак серед клієнтів є і військові — їм такі системи продають без націнки. Очікується, що з наближенням зими попит на цей товар лише зростатиме.

Яка ситуація з електрикою?

Значний дефіцит енергії в енергосистемі України — результат 8 російських масованих атак, які окупанти здійснили з початку року на об’єкти енергетики. Унаслідок цього Україна втратила 9 ГВт виробничої потужності своїх електростанцій. Така потужність дорівнює споживанню влітку в пікові години європейських країн, як-от Нідерланди, Фінляндія, або Словаччини та країн Балтії разом.

«Укренерго» наголошує, що експорт електроенергії не відбувається і не передбачається.

Кабінет Міністрів постановив, що попри дефіцит електрики, від світла не відключатимуть об’єкти газо-, тепло-, електро-, водопостачання та водовідведення; лікарні; населені пункти, а також об’єкти у 20-кілометровій зоні від кордону з росією, Білоруссю; населені пункти, а також об’єкти у 20 кілометрах прифронтової зони.

Також уряд обіцяє покращити алгоритм, який забезпечить рівномірну черговість і тривалість вимкнень. Так, Державна інспекція енергетичного нагляду виявила несправедливий розподіл відключень електрики у шести областях.