Причина — у війні в Ірані. Круїзний лайнер, який вирушив у «вічну» навколосвітню подорож, висадив пасажирів у Камбоджі через дороге пальне

Про це пише CNN.

Лайнер безперервно перебував у морі з моменту відплиття з Белфаста в Північній Ірландії понад два роки тому. Компанія Villa Vie Residences, яка керує ним, описувала його як «затишний» лайнер, що пропонує «новий спосіб життя» та дає змогу відвідати «місця, до яких інші судна не можуть дістатися».

За п’ять років проживання на борту охочі мали віддати від 59 999 доларів, тоді як постійне володіння каютою оцінювали в 119 999 доларів. Пасажири також мали сплачувати щомісячні внески залежно від типу каюти, куди входило харчування, напої, Wi-Fi, медичні послуги, прибирання та інші витрати.

Під час свого безперервного навколосвітнього плавання лайнер мав відвідати понад 400 пунктів призначення. Однак через зростання цін на пальне через війну з Іраном виник «фінансовий тиск, який неможливо підтримувати», заявили у Villa Vie Residences.

«Від початку конфлікту наприкінці лютого ми вжили значних заходів для скорочення споживання пального, зокрема сповільнили маршрут і збільшили час перебування в портах. Однак цих заходів виявилося недостатньо, щоб компенсувати надзвичайне зростання витрат на пальне, і ми не змогли продовжувати роботу, зазнаючи пов’язаних із цим операційних збитків», — йдеться в заяві.

Так, за даними компанії, щомісячні витрати на пальне в розрахунку на одну каюту зросли приблизно з 1800 до 8000 доларів у деяких регіонах Азії. Саме тому днями вона оголосила про призупинення подорожі й висадила пасажирів у Камбоджі.

Нині компанія працює над пошуком тимчасового житла для пасажирів, багато з яких володіють каютами на судні й постійно там проживають. А протягом наступних двох місяців там працюватимуть над «реструктуризацією та залученням додаткового капіталу», однак не обіцяють жодних конкретних результатів.

Одна з пасажирок лайнера — Голлі Геннессі, яка мешкала там разом зі своїм котом Кептеном від самого початку подорожі, — розповіла, що пасажирам повідомили про необхідність залишити судно менш ніж за добу до висадки. Однак ознаки того, що ситуація погіршується, мовляв, були помітні й раніше: у травні мешканців попросили доплатити за пальне, а екіпаж також почав обмежувати використання систем охолодження для економії енергії.