АМКУ

Антимонопольний комітет порушив справу щодо компанії «Філіп Морріс Сейлз енд Дистриб'юшн» через можливе поширення неправди в рекламі пристроїв для нагрівання тютюну IQOS.

Антимонопольний комітет України (АМКУ) оштрафував виробника чаю і натуральної кави ТОВ «ОРІМІ УКРАЇНА» на 80 мільйонів гривень за повідомлення неповних відомостей про непов'язаність кінцевого бенефіціарного власника компанії з росією.

Антимонопольний комітет (АМКУ) викрив змову між двома компаніями під час участі у тендерах з виконання проєктних та вишукувальних робіт під час будівництва Подільського—Воскресенського мосту у Києві.

Антимонопольний комітет України сьогодні, 31 грудня, оштрафував державний «Ощадбанк» за зловживання монопольним становищем під час участі у проєкті «Муніципальна картка Картка киянина».

Антимонопольний комітет України (АМКУ) 15 грудня оштрафував оператора телекомунікацій lifecell на 10 млн 467 тисяч гривень за нібито поширення неправдивої інформації у своїй рекламі.

Антимонопольний комітет 11 листопада надав Державному агентству автомобільних доріг України («Укравтодору») та його регіональним підрозділам обов’язкові для розгляду рекомендації, які стосуються виправлення дискримінаційних вимог у тендерній документації.

Господарський суд Києва 3 листопада відмовився скасовувати рішення Антимонопольного комітету України про передання ділянки трубопроводу «Самара — Західний напрямок» в управління «Укртранснафти».

Антимонопольний комітет оштрафував на 182,6 мільйона гривень компанії «Форма» та «Еко—Буд—Трейд» за змову на торгах із будівництва Подільського мостового переходу через Дніпро (від дамби Русанівських садів до бульвару імені Перова).

Національний банк України спільно з міжнародними платіжними системами Visa та Mastercard підписали Меморандум, покликаний посилити конкуренцію на платіжному ринку України. Для українців хочуть знизити комісії кредитних карток.

Антимонопольний комітет оштрафував державну «Укрзалізницю» на понад 18,2 млн грн через стягнення додаткової платні у своїх клієнтів за користування «малодіяльними» станціями, які перевізник через монополію визначав на власний розсуд.