Український «слід» трагедії в Будапешті. Що відомо про аварію човна на Дунаї
Увечері 29 травня в Будапешті, навпроти історичної будівлі угорського парламенту, затонув прогулянковий катер із 35 пасажирами на борту. Загинули семеро людей. Доля ще 21 пасажира залишається невідомою — їх продовжують шукати. Відомо, що екіпаж теплохода, який врізався в човен, очолював українець. Громадське розповідає деталі трагедії.
Що сталося?
Приблизно о 9 годині вечора двопалубний прогулянковий катер Hableany («Русалка») проходив під мостом через Дунай у центрі Будапешта. Тоді в нього врізався значно більший теплохід Viking Sygin, який із великою швидкістю йшов у тому ж напрямку. «Русалка» з невідомих причин опинилась на шляху теплохода. Через це катер перевернувся і вже за сім секунд затонув. Яка офіційна причина аварії та хто винен у зіткненні — поки невідомо.
На борту катера перебували 35 людей: 33 громадяни Південної Кореї та двоє угорців, членів екіпажу. Наразі відомо про загибель сімох корейців. Ще сімох туристів з Кореї врятували — вони в стабільному стані. 21 людину продовжують шукати, зокрема — шестирічну дівчинку. Представники уряду Південної Кореї повідомили, що туристи не одягли рятувальні жилети.
Пошуки проводять із залученням військового корабля та дайверів угорської армії. Ситуацію ускладнили дощ та швидкий рух води.
Шукають навіть у сусідній Сербії, куди з Угорщини тече Дунай. Президент Південної Кореї Мун Чже Ін розпорядився використовувати всі можливі ресурси для підтримки пошукової операції. До Угорщини вирушила урядова група на чолі з міністром закордонних справ Південної Кореї та рятувальники.
Поліція допитала екіпаж теплохода Viking Sygin, проте не оприлюднила деталі допиту. Звинувачення поки нікому не висунули.
Тур до Угорщини для групи, яку здебільшого складали сім’ї, організувала південнокорейська компанія Very Good Tour agency. Туристи вилетіли з Південної Кореї 25 травня та мали повернутися 1 червня. Останніми роками Будапешт переживає справжній туристичний бум. Минулоріч міжнародний аеропорт Будапешта прийняв рекордну кількість туристів — майже 15 мільйонів.
Український «слід», кораблі та місце аварії
Hableany — це 27-метровий річковий круїзний катер, що може вмістити до 60 людей. Як повідомили угорські ЗМІ, його начебто 70 років тому за проектом 544 («Москвич») збудували в Херсоні. З 1949 і аж до розпаду СРСР катер використовували на території Радянського Союзу. Угорська компанія Panorama Deck Kft. володіє ним із 2003 року та переконує, що човен регулярно проходив технічні огляди.
Круїзний теплохід Viking Sygin, з яким зіштовхнувся злощасний човен, виконував річковий круїз по Дунаю з німецького міста Пассау в Будапешт. Корабель має 135 метрів завдовжки та 29 метрів завширшки, і належить швейцарській компанії Viking River Cruises. Його екіпаж, як повідомила угорська поліція, очолює українець з великим досвідом роботи. Його звуть Юрій, йому 64 роки.
Угорські поліцейські вже допитали його та після допиту затримали. Як повідомив начальник управління консульського забезпечення МЗС України Василь Кирилич, суд скоро має обрати українцю запобіжний захід.
Угорська поліція розслідує «злочинну халатність на водних шляхах», її представники стверджують, що мають докази, «які ставлять питання про особисту відповідальність» у цій трагедії.
Міст Маргіт, під яким зіткнулися два судна — другий найстаріший міст Будапешта. Він з’єднує дві частини міста — Буду і Пешт — між собою та з островом Маргіт. Човен затонув за кілька метрів від мосту, неподалік від будівлі угорського парламенту. У цьому місці Дунай — 450 метрів завширшки. На момент зіткнення температура води становила 10-12 градусів.
