росія почала купувати бензин в Індії на тлі паливного дефіциту — Reuters

З 1 липня росія розпочала імпорт бензину з Індії морем через дефіцит пального, спричинений українськими ударами по нафтовій інфраструктурі.

Про це пише Reuters з посиланням на обізнані джерела.

Так, щонайменше 60 тисяч тонн бензину відправили до росії з Індії. Інше джерело агентства повідомило, що морем йдуть два танкери з 30 і 40 тисячами тонн бензину.

Інший співрозмовник Reuters заявив, що росія планує імпортувати близько 400 тисяч тонн бензину з різних країн щомісяця, зокрема, з Білорусі, яка в першій половині червня збільшила постачання бензину до рф залізницею майже втричі — до 70 тисяч тонн.

Як вказує Reuters, в літню пору в росії за день споживають щонайменше 110 тисяч тонн бензину.

Що відомо про проблеми з пальним у росії?

На тлі регулярних атак безпілотників про російських НПЗ москва заборонила експорт бензину для всіх учасників ринку до 31 липня. А до 30 листопада обмежений експорт авіаційного гасу.

Попри це, в окремих регіонах виникла нестача пального на АЗС. В окупованому Криму на початку червня було припинено вільний продаж бензину, у Краснодарському краї рф тимчасово припинено продаж пального на 15 АЗС. Тимчасові ліміти також запроваджено на окремих АЗС Татарстану.

За даними росмедіа, уряд рф дозволив частині нафтопереробних заводів випускати для внутрішнього ринку бензин та дизпаливо нижчої якості — вказаний як класу «Євро-5», але з показниками «Євро-3».

Повідомлялося, що обмеження на роздрібний продаж пального діють уже в 53 регіонах рф. А Reuters писало, що удари по нафтовій інфраструктурі в росії призвели до того, що в більшості регіонів рф виник дефіцит пального.

Офіційних обмежень не оголосили лише в Москві та в кількох інших регіонах, переважно віддалених. Утім, навіть у російській столиці деякі заправки закриті, а на інших — великі черги.

На тлі цього лідер росії володимир путін визнав, що в росії є черги на заправках, а окремі марки бензину доступні не всюди. Він спершу заявив про необхідність «звести до мінімуму наслідки ударів» по паливній інфраструктурі росії, а також сказав про можливу необхідність запровадження повної заборони на експорт дизельного пального.