Розкрадання ще 6 млн грн на будівництві Подільського мосту в Києві: генпідряднику повідомили про підозру

Про це повідомив Офіс генпрокурора.

За даними слідства, у грудні 2020 року підозрюваний вказав у документах неправдиві дані про обсяги та вартість виконаних підводних робіт, зокрема з очищення металоконструкцій від обростання на глибині 12-20 метрів із залученням водолазної станції на Подільському мосту.

У межах провадження правоохоронці провели огляд на будівництві мосту. Були залучені експерти та водолази, щоб перевірити обсяги, якість і фактичну вартість виконаних робіт, зокрема підводних. За результатами експертизи роботи на загальну суму понад 6 млн грн документально не підтвердилися.

«Отже, генпідрядна організація незаконно отримала вказані кошти за роботи, які фактично не проводилися», — кажуть у прокуратурі.

Правоохоронці оголосили підозру керівнику генпідрядної організації у привласненні коштів територіальної громади в особливо великих розмірах (ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України).

Санкція статті передбачає ув’язнення від 7 до 12 років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю до 3 років та з конфіскацією майна.

Раніше в межах розслідування прокуратура повідомила про підозру керівнику генпідрядної організації за фактами завищення вартості робіт із використанням найманого нестандартного обладнання на суму близько 36 млн грн, а також робіт із фарбування прольотних плит Подільського мосту на суму близько 2 млн грн.

Про який міст ідеться?

Подільсько-Воскресенський міст має з’єднати Поділ із лівобережними районами, зокрема Воскресенкою і Троєщиною.

Проте лише в листопаді 2020 року стало відомо, що перша черга автомобільного руху цим мостом вийде на Русанівські сади. Тобто на першому етапі мешканцям Вигурівщини-Троєщини необхідно буде переїхати через залізницю Броварським проспектом і зробити довгий об'їзд, щоби потрапити на Подільсько-Воскресенський міст.

Мостом також має проходити нова, четверта гілка метро — Подільсько-Вигурівська. Першою її ділянкою має стати станція «Подільська» (з пересадкою на станцію «Тараса Шевченка») — до станції «Райдужна», де пасажири зможуть пересідати на Троєщинський швидкісний трамвай і міську електричку. Збудувати її хочуть до 2025 року. Після цього гілку планують розширювати.

Конструкцію фактично почали будувати з 2003 року, але ніяк не введуть в експлуатацію. У лютому 2021 року міський голова Києва Віталій Кличко заявляв, що Подільсько-Воскресенський міст відкриють до літа. Але міст будують і досі.