У Києві через обвал конструкцій на шляхопроводі відкрили кримінальне провадження

Про це повідомила Київська міська прокуратура.

Так, відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесенні за ч. 2 ст. 272 Кримінального кодексу України. Тобто йдеться про ймовірне порушення правил безпеки під час виконання робіт з підвищеною небезпекою, що спричинило тяжкі наслідки.

У прокуратурі кажуть, що 30 вересня на шляхопроводі проводився монтаж мостових балок. Близько 16:20 під час встановлення сьомої балки остання втратила рівновагу, зламалася посередині та впала на сусідню конструкцію. Через ланцюгову реакцію пошкодилися інші балки, через що вони впали. Минулося без постраждалих.

Згідно з матеріалами слідства, реконструкцію шляхопроводу на замовлення комунальної корпорації «Київавтодор» проводить «Ростдорстрой» із залученням субпідрядних організацій.

Наразі правоохоронці провели огляд місця події, опитали працівників будівельної компанії, які проводили роботи, та замовника робіт — «Київавтодору».

У межах провадження призначать експертизи для встановлення причин та обставин обрушення будівельних конструкцій.

Також правоохоронці перевіряють дії службовців організації «Ростдорстрой» у межах ще одного кримінального провадження. Його розпочали за фактом заволодіння бюджетними коштами, які були виділені у 2021-2023 роках на проведення ремонту доріг та шляхопроводів у Києві, шляхом завищення вартості виробів, проведення неякісних робіт та поставлення неякісних матеріалів.

Що відомо про Дегтярівський шляхопровід?

Як казали раніше в КМДА, старий міст був в аварійному стані. «Київавтодор» планував відкрити рух новим Дегтярівським шляхопроводом до кінця 2023 року. За даними Prozorro, очікувана вартість реконструкції шляхопроводу — понад 934 млн грн.

А 7 серпня КМДА повідомляла, що мостовики закінчили демонтаж старого шляхопроводу. Далі дорожники розпочали бетонувати верхню частину фундаменту — монолітні ростверки.