Польша приостановила пропуск украинских грузовиков без разрешений на перевозку

Об этом сообщила Государственная таможенная служба Украины.

Речь идет о разрешении (книге) ЕКМТ — многостороннем разрешении, которое выдается перевозчику и позволяет ему свободно работать и ездить в пределах 44 стран-участниц Европейской Конференции Министров Транспорта.

Напомним, в июне Украина и Еврокомиссия продлили действие «транспортного безвиза» еще на год с возможностью его автоматической пролонгации до конца 2025 года.

Хотя объем самого соглашения остался неизменным, к украинским перевозчикам ужесточились требования. В частности, обновленное соглашение предусматривает ряд взаимных обязательств по поводу наличия лицензий на перевозку и маркировку грузовиков.

Что за «транспортный безвиз»?

В июне 2022 года Украина подписала с ЕС соглашение о грузовых перевозках автомобильным транспортом, известное также как «транспортный безвиз».

«Пути солидарности» между Украиной и ЕС создали как альтернативу портам Черного моря, которые блокировала россия. Соглашение позволило перевозить жизненно важные грузы в Украину, такие как горючее и гуманитарная помощь, одновременно помогая украинским товарам, таким как зерно, руда, сталь и сопутствующим товарам, добираться до ЕС и остального мира.

На практике соглашение означало, что ЕС будет признавать украинские водительские права, а украинским перевозчикам больше не потребуются разрешения для въезда на территорию блока. Эта проблема раньше тормозила украинские экспортные возможности.

Вместе с отменой таможенных пошлин и тарифов на украинские товары соглашение дало украинскому бизнесу экономию в десятки миллионов долларов и открыло для украинской продукции новые возможности на европейских рынках.

Однако «транспортный безвиз» привел к протестам со стороны польских перевозчиков в ноябре 2023 года. В конце концов, Польша пожелала внести изменения в соглашение между Украиной и ЕС.