россия заработала на контрабанде украинского зерна минимум $530 млн. Деньги потратили на финансирование войны — AP

Об этом сообщает Associated Press. Расследование было подготовлено вместе с авторами документальной программы Frontline.

Журналисты использовали спутниковые снимки и данные морских радиопередатчиков, чтобы отследить три десятка судов, совершивших более 50 рейсов для перевозки зерна с оккупированных россией территорий Украины в порты Турции, Сирии, Ливана и других стран. Также журналисты исследовали грузовые манифесты, искали сообщения в соцсетях и общались с фермерами, грузоотправителями и корпоративными чиновниками.

Летом судно Laodicea, принадлежащее Сирии, вошло в Ливанский порт. Украинские дипломаты заявили, что на его борту похищенная россиянами агропродукция из Украины. Однако Ливан встал на сторону кремля и разрешил судну покинуть порт.

Однако журналисты обнаружили, что это судно является частью крупной контрабандной операции, которой управляет россия. Оккупанты использовали фейковые декларации и другие уловки, чтобы похитить украинское зерно по меньшей мере на 530 миллионов долларов.

Согласно расследованию, в осуществлении контрабанды принимают участие бизнесмены и государственные компании рф и Сирии, некоторые из них уже попали под санкции США и Евросоюза.

Зерно из Мелитополя

По данным журналистов, агропродукция, которую перевозила Laodicea, предположительно, начала свое путешествие из города Мелитополь Запорожской области. Его оккупанты захватили в первые дни полномасштабного вторжения.

Расследователи нашли в соцсетях видео за 9 июля, где видно, как к Мелитопольскому элеватору подъезжает поезд с зелеными вагонами, на которых желтыми буквами было указано название российской компании — ООО «Агро-Фрегат» — и ее логотип.

Кроме того, по данным журналистов, работники элеватора расфасовали зерно в большие белые мешки, похожие на те, которые три недели спустя судно доставило в Ливан.

На других видео журналисты заметили постоянный поток грузовиков-зерновозов, на которые нанесли букву Z, ставшую символом российского вторжения. Также зафиксировали вагоны «Агро-Фрегат», которые проезжают через Феодосию в оккупированном Крыму. Спутниковые снимки зафиксировали грузовики и поезда, которые выстроились в очередь при погрузке зерна на суда.

Отправление из Крыма

На спутниковых снимках заметили, что 11 июля судно Laodicea стоит в оккупированном порту Феодосии. Однако радиопередатчик судна был выключен, а его грузовые трюмы — открыты: их заполняли белыми мешками из грузовиков.

Через две недели судно прибыло в порт Триполи в Ливане. Однако в документах было сказано, что 10 тысяч тонн ячменя и муки перевозят из небольшого российского порта «Кавказ». Грузоотправителем числился «Агро-Фрегат», а покупателем — Loyal Agro Co Ltd. Штаб-квартира последней компании размещается в Турции.

С российской компанией не удалось связаться для комментариев. А в Loyal Agro Co Ltd сказали, что получили от россии 5000 тонн муки. Там отрицают, что это похищенная агропродукция. «Если бы мука была украдена, то власти Ливана не позволили бы ее [импортировать]», — убеждают в компании.

Однако журналисты подчеркивают, что Laodicea не могла бы забрать продукцию с «Кавказа». Корпус корабля достигает 8 метров под поверхностью, он мог бы сесть на мель в относительно неглубоком порту — согласно российскому транспортному регулятору, порт может принимать только суда с максимальной глубиной 5,3 метра. В то же время порт в Феодосии вдвое глубже, так что он с легкостью мог принять большой корабль.

Расследователи говорят, что россия продолжает незаконно вывозить украинское зерно, подделывая документы. Участники схемы продолжают отрицать свое участие. Эксперты говорят, что фальсификация документов — обычно дело, когда злоумышленники хотят скрыть происхождение товаров для уклонения от санкций или торговли запрещенными товарами.

Журналисты отмечают, что особенно чувствительно участие Турции в схеме, которая была посредником между россией и Украиной при подписании зернового соглашения для возобновления экспорта зерна из Украины.