Укрзализныця уменьшит пассажирские перевозки, если правительство не уменьшит налоги компании

Об этом говорится в заявлении директора по развитию бизнеса Укрзализныци Андрея Рязанцева, размещенном на сайте компании.

По словам Рязанцева, во время согласования бюджета на 2019 год в Налоговый кодекс внесли изменения, согласно которым Укрзализныцю лишили права на льготу по уплате налога на землю. Поэтому Укрзализныци необходимо будет переплатить 3 млрд грн ($120 млн) этого налога в бюджет.

В правительстве же не хотят согласовывать законопроект, который возвращает Укрзализныци льготную ставку в размере 25% от стандартной ставки налога на землю.

«Дополнительные расходы (на оплату налога на землю — ред.) в 3 млрд грн в год приведут к пересмотру объемов пассажирских перевозок в сторону уменьшения, сокращения малоэффективной инфраструктуры», — сообщили в Укрзализныце.

Там также добавляют, что в большинстве стран мира железная дорога и железнодорожная инфраструктура не облагается налогом на землю вообще.

Накануне в УЗ заявили, что пассажирские перевозки наносят компании 10 млрд грн ($390 млн) убытков ежегодно.

В конце июня стало известно, что «Укрзализныця» планирует ввести «рыночные цены» на железнодорожные билеты.

Отметим, что некоторые направления пассажирских перевозок «Укрзализныци» являются убыточными. Ущерб от большинства пассажирских перевозок «Укрзализныця» покрывает средствами, полученными от грузовых перевозок.

Так, на грузовых перевозках в 2018 году Укрзализныця заработала в 8 раз больше, чем на пассажирских.

Напомним, что «Крюковский вагоностроительный завод» подал на Укрзализныцю в суд. Компания требует погасить долг за изготовленные на заказ УЗ вагоны в размере 1,4 млрд грн ($54 млн). В Укрзализныце отклоняют обвинения завода и отмечают, что не погашает долг из-за утвержденного правительством финансового плана.

В июле 2018 года Укрзализныця объявила тендер на покупку 54 пассажирских вагонов. Его выиграл Крюковский завод.