Второе судно с украинской пшеницей прибыло в Турцию

Об этом пишет France24 со ссылкой на данные мониторинга Marine Traffic и Vessel Finder.

Балкер Aroyat под флагом Палау, нагруженный 17 600 тоннами пшеницы, был у южного выхода из пролива Босфор в 3:00 по Гринвичу (6:00 по Киеву). Он направляется к проливу Дарданеллы, чтобы добраться до Средиземного моря.

Корабль покинул порт Черноморска 22 сентября, направляясь в Египет. Экипаж судна — граждане Египта, Турции, Азербайджана, Бельгии и Албании.

На прошлой неделе в порт «Черноморск» зашли два судна по установленному ВМС ВСУ временному коридору для гражданских судов. Первое судно RESILIENT AFRICA с 3 тысячами тонн пшеницы вышло из порта 19 сентября и уже прибыло в Турцию. Эта пшеница предназначена для стран Азии.

Сейчас три новых судна движутся в направлении украинских портов под загрузку экспортной продукцией. Балкеры AZARA, YING HAO 01, ENEIDA подтвердили готовность воспользоваться временным коридором для гражданских судов и движутся в направлении портов «Южный» и «Черноморск».

После загрузки более 127 тысячами тонн украинской агропродукции и железной руды суда отправятся в направлении Китая, Египта и Испании.

Временные коридоры в порты Украины

Украина предложила временные маршруты в своем обращении в Международную морскую организацию (ИМО). Кубраков говорит, что Совет ИМО признает международное право Украины на свободное торговое судоходство и призывает россию прекратить любые угрозы и соблюдать международные конвенции.

Коридоры начали действовать с 8 августа 2023 года. В Минобновления отмечали, что в первую очередь они используются для эвакуации судов, которые находились в украинских портах Черноморск, Одесса и Южный на момент полномасштабного вторжения рф.

После срыва «зернового соглашения» россия прибегла к системным воздушным атакам портовой инфраструктуры для остановки украинского агроэкспорта. В то же время наблюдаются информационные спекуляции и попытки провокаций в Черном море для влияния на движение судов в украинские порты.