Одна из причин — горючее ненадлежащего качества. В россии во время запуска двигателей взорвался новейший Су-57 — ГУР

российский истребитель Су-57
российский истребитель Су-57Скриншот из соцсетей

В Главном управлении разведки подтвердили, что 29 октября в россии во время запуска двигателей взорвался новейший истребитель Су-57. Разведка указывает, что это может быть из-за некачественного горючего.

Об этом сообщили в ГУР.

Неофициально о взрыве стало известно еще 30 октября: OSINT-канал «Абсолютно надежный источник» публиковал спутниковые снимки сдетонировавшего самолета на аэродроме «Ахтубинск».

По данным аналитиков, это уже четвертый уничтоженный Су-57 за 2026 год — два были поражены весной на аэродроме «Шагол», и еще один был сбит 23 июля в Московской области.

  • Истребитель Су-57, взорвавшийся на аэродроме в россии 29 октябряTelegram / «Совершенно надежный источник»
  • Истребитель Су-57, взорвавшийся на аэродроме в россии 29 октябряTelegram / «Совершенно надежный источник»
  • Истребитель Су-57, взорвавшийся на аэродроме в россии 29 октябряTelegram / «Совершенно надежный источник»

Теперь в ГУР подтвердили взрыв — он произошел во время запуска двигателей.

В разведке отметили, что на Су-57 стоит авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель АЛ-41Ф1. Одна из причин, почему двигатели этой модели могут взрываться или подвергаться катастрофическому разрушению, — горючее ненадлежащего качества.

В ГУР связывают взрыв с ростом зависимости россии от импорта авиационного топлива из других стран из-за уменьшения собственного производства — на это влияют украинские удары по нефтяной инфраструктуре.

Так, 22 августа 2026 года танкер российского «теневого флота» GRIF вывез из Вадинарского НПЗ в Индии почти 40 тысяч тонн авиационного топлива JET-А1 — аналога советского ТС-1 и РТ для газотурбинных авиационных двигателей. Топливо перегрузили на танкер HALCYON, а уже 23 сентября 2026 года более 37 тысяч тонн авиационного топлива доставили в российский порт Находка.

По данным ГУР, компания «ООО “РН-Аэро”», которая является оператором авиазаправочного бизнеса, поставила горючее ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация в рамках» контракта на производство Су-57.

Глава рф владимир путин приказал скрыть данные о деятельности ООО «РН-Аэро», но известно, что российские военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А используют горючее стандарта Jet A-1 вместо рекомендованного заводом-производителем ТС-1. Из инфографики ГУР понятно, что для двигателя Су-57 также подходит горючее Jet A-1.

Больше о Су-57

Су-57 — самый современный сверхзвуковой боевой реактивный самолет в россии. Его производят в Опытно-конструкторском бюро им. Сухого. Самолет предназначен для поражения наземных и надводных целей и уничтожения воздушных целей в ближних и дальних боях. Предполагается, что истребитель может преодолевать ПВО.

Первый тестовый полет Су-57 состоялся в 2010 году, в 2017 году его опробовали с новыми двигателями. По словам экс-министра обороны Сергея Шойгу, истребители также прошли испытания в Сирии.