У Києві пробний поїзд проїхав оновленою ділянкою між «Либідською» та «Деміївською»

Про це повідомив міський голова Віталій Кличко.

Це сталося в ніч проти 31 серпня. У складі поїзда також був спеціальний вагон, який перевірив колії, зокрема щодо дотримання ширини, відступів і можливої просадки.

Також пробний поїзд протестував безпекові системи руху на різних швидкостях.

За словами Кличка, надалі в нічний час фахівці перевірятимуть інженерні та безпекові системи. Лише після цього відновлять повноцінний рух поїздів із пасажирами.

Раніше міський голова розповів, що між станціями «Деміївська» та «Либідська» збудували нову ділянку тунелю завдовжки 27 метрів. Крім того, посилили ті ділянки, що прилягають до нової частини перегону з обох боків, — загальною довжиною понад 50 метрів.

Що сталося?

8 грудня 2023 року рух поїздів від станції метро «Деміївська» до «Теремків» на синій гілці київського метро зупинили через розгерметизацію тунелю. У мережі з’явилися відео того, як вода пішла на колії.

На час ремонту перегінного тунелю поїзди курсують синьою гілкою лише між станціями «Героїв Дніпра» та «Либідська» (вона є кінцевою). Натомість на поверхні працюють дублювальні маршрути наземного транспорту.

У Київській міській прокуратурі зазначали, що причиною підтоплення тунелів між станціями стала неналежна експлуатація, а не неякісне будівництво, як про це заявляли в Київському метрополітені. Двом посадовцям метрополітену повідомили про підозру.

Для ліквідації наслідків аварії та розроблення необхідної проєктно-технічної документації уклали угоду з комерційною структурою на понад 40 мільйонів гривень. За попередніми підрахунками, для відновлення пошкодженого тунелю столичної підземки необхідно більше ніж 400 мільйонів гривень.

Міський голова Віталій Кличко заявляв, що рух метрополітену відновлять до кінця літа 2024-го. А от гендиректор холдингу, який займається ремонтом тунелю, казав, що для робіт знадобиться більше часу — ремонт, за його словами, мають завершити до осені.