НАТО посилить військову присутність у Балтійському морі через обрив кабелів

Про це повідомляють на сайті Альянсу.

Зазначається, що під час зустрічі 30 грудня у штаб-квартирі в Брюсселі союзники по НАТО розглянули нещодавній обрив кабелю між Фінляндією та Естонією. Цей випадок розслідують як можливу диверсію.

«З метою збереження пильності, підвищення обізнаності про ситуацію та запобігання майбутнім інцидентам НАТО посилює свою військову присутність у Балтійському морі», — наголошується в заяві.

У військово-політичному блоці додають, що члени Альянсу також розглядають «інші заходи», щоб усунути потенційні загрози ​​підводній інфраструктурі. Зокрема, планують залучити Морський центр НАТО з безпеки критично важливої ​​підводної інфраструктури, створений у травні цього року. А втім, деталей не розкривають.

Що передувало?

Наприкінці грудня на електрокабелі Estlink 2, яким подають електрику між Естонією та Фінляндією, сталася несправність. У Фінляндії підозрюють, що до аварії причетне судно російського «тіньового флоту» Eagle S. Припускають, що електрокабель пошкодив саме його якір.

230-метровий танкер під прапором Островів Кука зупинили у фінських територіальних водах. За даними сервісу відстеження суден MarineTraffic, він прямував із Санкт-Петербурга до Єгипту. Митна служба Фінляндії заявила, що конфіскувала його вантаж.

Схожий інцидент стався в листопаді, коли було пошкоджено одразу два кабелі зв’язку. Один — між Фінляндією та Німеччиною, а інший — між Швецією та Литвою.

У навмисному пошкодженні запідозрили екіпаж китайського балкера Yi Peng 3. Судно прямувало з російського порту Усть-Луга та, як підозрюється, певний час йшло із закинутим у воду якорем.

Балкер наздогнали кораблі Данії, змусивши його стати на якір у протоці Каттегат, що з’єднує Балтійське та Північне моря. Проте 21 грудня екіпаж знявся з якоря, заявивши, що прямує в Єгипет.