Американські військові за останні тижні допомогли пройти через Ормузьку протоку 70 комерційним суднам — NYT

Про це пише New York Times із посиланням на американських посадовців.

За їхніми словами, більшість суден вимикали транспондери, щоб уникнути виявлення під час проходження вузького водного шляху. Посадовці відмовились уточнити, які саме судна проходили і яким маршрутом, однак зазначили, що принаймні один маршрут пролягав якомога далі від іранського узбережжя.

Аналітики судноплавства зазначають, що судна, які проходять під керівництвом США, судячи з усього, дотримувалися маршрутів, що пролягають ближче до Оману.

Проходження Ормузькою протокою досі залишається ризикованим, адже Іран погрожує атакувати судна, які проходять поблизу нього без отримання дозволу. А маршрут, координований США, є альтернативою для судновласників, які не хочуть отримувати дозвіл від Ірану або платити мито за проходження.

До американо-ізраїльських атак на Іран наприкінці лютого через протоку щодня проходило понад 100 комерційних суден. Тож проходження, координовані США, — у середньому три на день протягом трьох тижнів — не є значним відновленням судноплавства.

Про Ормузьку протоку

Ормузька протока залишається ключовим шляхом для світового експорту нафти. Вона з’єднує провідних виробників у Перській затоці, зокрема Саудівську Аравію, Іран, Ірак та Об’єднані Арабські Емірати, з Оманською затокою та Аравійським морем. 

До початку війни на Близькому Сході через цей маршрут щодня транспортувалося близько п’ятої частини світового споживання нафти.

Наприкінці лютого Іран фактично заблокував цей шлях через удари США та Ізраїлю, а з квітня американський флот у відповідь розпочав блокаду іранських портів. Як писало Politico, в ООН заявили, що світ очікує на кризу цін на продукти вже через 6-12 місяців, якщо прохід Ормузькою протокою не відкриють.