бензин

В Амстердамі з 2030 року повністю заборонять в’їзд у місто автомобілів, які працюють на бензині і дизельному паливі.

У нафтопроводах Росії, Білорусі, України та Польщі накопичилось близько 5 мільйонів тонн нафти із підвищеним вмістом хлорорганічних речовин. Росія досі не відновила повноцінне прокачування чистої від забруднювачів нафти.

Ціни на пальне в Україні зросли на близько 0,8—1 гривню після новин про обмеження імпорту з Білорусі та торговельне обмеження на продаж нафтопродуктів з Росії до України.

В Укртранснафті повідомили, що дефіциту пального в Україні вдасться уникнути через те, що компанія володіє запасами нафти, які можна переробити на «Кременчуцькому нафтопереробному заводі».

Білорусь з 1 травня підвищить експортне мито на нафту та нафтопродукти для країн, що не входять до Євразійського союзу з Росією. Відтак, нафта та бензин, які Білорусь буде продавати до України та ЄС, можуть дещо подорожчати.

«Білоруська нафтова компанія» повідомила, що поставить до України всі придбані українськими покупцями обсяги пального протягом найближчих 3—4 діб. Постачання палива розпочалось вже 25 квітня.

Білорусь частково відновила постачання світлих нафтопродуктів, зокрема пального, до України та Польщі. Раніше вона обмежила експорт пального через неякісну нафту, що надходила до білоруських нафтопереробних заводів.

Азербайджан може забезпечити постачання нафти до білоруських нафтопереробних заводів для того, аби компенсувати втрату ними російської нафти через її низьку якість.

Російська нафта з підвищеним вмістом хлорорганічних сполук почала надходити до Європи та України.

«Білоруська нафтова компанія» планує до кінця 2019 року замінити постачання російської нафти імпортом через чорноморські порти України та порти на балтійському узбережжі.

Уряд планує знайти вирішення ситуації, яка склалась на ринку нафтопродуктів України, на який припинили постачати свою продукцію білоруські виробники.