пальне

У ході кампанії, яку уряд розпочав проти незаконних автозаправних станцій, правоохоронні органи вилучили близько 4 тисяч тонн паливно—мастильних матеріалів загальна вартість яких складає 93,4 мільйона гривень.

Державна податкова служба протягом 4 тижнів наклала штрафів на загальну суму 99,18 мільйона гривень з осіб та компаній, причетних до незаконного продажу, зберігання та виготовлення пального.

Через судові процеси навколо тендерів на закупівлю пального Укрзалізниця може не отримати вчасно 20 тисяч тонн пального.

В Ірані під час протестів проти підвищення цін на бензин за останні дні поліція затримала близько тисячі людей.

В Укрзалізниці вирішили боротися з розкраданнями пального, змінивши ланцюжок його постачання від продавців до локомотивів. У цьому ланцюжку пальне не заводитимуть на склади, а одразу доправлятимуть заправляти локомотиви.

У вересні 2019 року Нафтогаз поставить на український ринок 30 тисяч тонн дизельного пального, яке компанія придбала у Білорусі.

Дизельного пального, яке Укрзалізниця закупила на договірних засадах в обхід тендеру вистачить на 2 місяці. Також державна компанія планує оголосити нові тендери на пальне і боротися за розблокування оголошених тендерів.

Протягом липня 2019 року обсяги імпорту дизельного пального зросли на 20,5% проти липня 2018 року. Обсяги імпорту дизпалива з Росії були рекордними за всю історію спостережень.

В уряді вважають, що після падіння обсягів імпорту російського дизельного пального до України, пов'язаного із запровадженням спеціальних мит на це пальне, дефіциту дизелю в Україні не буде.

Україна не планує запроваджувати заборону на імпорт всіх нафтопродуктів, вироблених у Росії.

Заява компанії Wexler, яка є одним з найбільших постачальників дизельного пального на ринку, про припинення поставок пального через запроваджені Україною мита на російський трубопровідний дизель, не вплине на рівень цін на енергоресурси.