Укрзалізниця

В Укрзалізниці повідомили, що розпочали процес створення «Вокзальної компанії», якій передадуть у підпорядкування всі вокзали України. Однією з причин такого рішення є збиткова діяльність вокзалів.

Верховний суд відмовив Укрзалізниці в оскарженні рішень судів нижчих інстанцій та зобов'язав її дочірнє підприємство — Донецьку залізницю — сплатити «Сбербанку» 68 мільйонів доларів боргу.

Протягом квітня—травня 2019 року Укрзалізниця відремонтувала 290 кілометрів залізничного полотна.

Відтепер українці зможуть перевозити велосипеди не лише у нічних поїздах, але й у поїздах «Інтерсіті» та «Інтерсіті+».

Лібералізація ринку залізничних перевезень та вихід на цей ринок приватних залізничних перевізників можливий у 2023—2024 роках.

В Укрзалізниці підрахували, що 45,7% її колій приносять компанії збитків у розмірі понад 7,2 мільярда гривень. Ці збитки пропонують компенсувати з державного та місцевих бюджетів.

Голова Укрзалізниці Євген Кравцов провів переговори з інвесторами та підтвердив намір компанії вийти на ринок запозичень у 2019 році.

Національне антикорупційне бюро завершило розслідування фактів заволодіння 93,28 мільйона гривень Укрзалізниці та відправило справу на ознайомлення восьми підозрюваним, серед яких помічних народного депутата України.

Протягом Великодніх свят Укрзалізниця перевезла 1,48 мільйона пасажирів. Більшість квитків на поїзди купували онлайн.

Укрзалізниця планує рефінансувати поточні борги, випустивши нові єврооблігації у другому—третьому кварталі 2019 року. Компанії необхідно вдатися до такого кроку через те, що їй може не вистачити грошей на погашення боргів.

Вартість всіх активів (майна, коштів, запасів тощо) Укрзалізниці, які перебувають у Криму та на тимчасово окупованих територіях Донецької та Луганської областей складає 13,56 мільярда гривень.