Украина и ЕС начнут переговоры о продлении «транспортного безвиза»

Об этом сообщили в Министерстве развития громад, территорий и инфраструктуры.

Там отмечают, что благодаря этому мандату Украина и Еврокомиссия смогут официально начать переговоры по продлению Соглашения, по меньшей мере, еще на год с возможностью его продления на полгода. Так, безразрешительные двусторонние перевозки будут доступны до июня 2025 года.

«Мы приветствуем решение Европейского Союза начать официальные переговоры по продлению Соглашения. Нам важно сохранить возможность выполнять грузовые перевозки без разрешений, ведь это прямо влияет на возможность экспортировать украинские товары, а значит поддерживать нашу экономику и импортировать необходимое нашему государству», — заявил министр развития громад, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.

Больше контекста

В июне 2022 года Украина подписала с ЕС соглашение о грузовых перевозках автомобильным транспортом, известное также как «транспортный безвиз».

«Пути солидарности» между Украиной и ЕС создали как альтернативу портам Черного моря, которые блокировала россия. Соглашение позволило перевозить жизненно важные грузы в Украину, такие как горючее и гуманитарная помощь, одновременно помогая украинским товарам, таким как зерно, руда, сталь и сопутствующим товарам, добираться до ЕС и остального мира.

На практике соглашение означало, что ЕС будет признавать украинские водительские права, а украинским перевозчикам больше не потребуются разрешения для въезда на территорию блока. Эта проблема раньше тормозила украинские экспортные возможности.

Вместе с отменой таможенных пошлин и тарифов на украинские товары соглашение дало украинскому бизнесу экономию в десятки миллионов долларов и открыло для украинской продукции новые возможности на европейских рынках.

Однако «транспортный безвиз» привел к протестам со стороны польских перевозчиков в ноябре 2023 года. В конце концов Польша пожелала внести изменения в соглашение между Украиной и ЕС.

В марте Еврокомиссия предлагала продлить Соглашение, но уже с ужесточенными требованиями.

Новое предложение предусматривало, в частности, обязательное наличие документов, подтверждающих, что транспортный оператор должным образом уполномочен осуществлять международные перевозки и что перевозка осуществляется в соответствии с договором; наличие специальных документов, удостоверяющих, что операция без груза напрямую связана с транзитной или двусторонней операцией и т.д.