«Транспортный безвиз» с ЕС хотят сделать бессрочным

Об этом сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль.

«Мы договорились с ЕС, что Соглашение будет продлено до конца июня 2025 года. И сейчас работаем, чтобы сделать его бессрочным», — сказал он.

Напомним, «транспортный безвиз» дает возможность украинским компаниям транспортировать товары в Европу без специальных разрешений. Это экономит деньги и время, а также расширяет доступ украинских товаров на европейские рынки, отметил Шмыгаль.

Больше контекста

В июне 2022 года Украина подписала с ЕС соглашение о грузовых перевозках автомобильным транспортом, известное также как «транспортный безвиз».

«Пути солидарности» между Украиной и ЕС создали как альтернативу портам Черного моря, которые блокировала россия. Соглашение позволило перевозить жизненно важные грузы в Украину, такие как горючее и гуманитарная помощь, одновременно помогая украинским товарам, таким как зерно, руда, сталь и сопутствующим товарам, добираться до ЕС и остального мира.

На практике соглашение означало, что ЕС будет признавать украинские водительские права, а украинским перевозчикам больше не потребуются разрешения для въезда на территорию блока. Эта проблема раньше тормозила украинские экспортные возможности.

Вместе с отменой таможенных пошлин и тарифов на украинские товары соглашение дало украинскому бизнесу экономию в десятки миллионов долларов и открыло для украинской продукции новые возможности на европейских рынках.

Однако «транспортный безвиз» привел к протестам со стороны польских перевозчиков в ноябре 2023 года. В конце концов Польша пожелала внести изменения в соглашение между Украиной и ЕС.

За полтора года действия соглашения Украина экспортировала в ЕС товаров на 48% больше, чем за аналогичный период до подписания, а импорт из ЕС вырос на 44%. Это, в частности, товары и комплектующие, необходимые украинским производителям для налаживания производственного процесса.

В марте стало известно, что Еврокомиссия предлагает внести изменения в транспортное соглашение с Украиной. Хотя объем самого соглашения остался неизменным, к украинским перевозчикам ужесточились требования.