Поломки в российских Ил-76 связали с некачественными деталями, которые закупили, «чтобы не срывать заказ»

Об этом пишут российские издания «Коммерсант» и «Важные истории».

По данным «Коммерсанта», российские следователи возбудили уголовное дело против поставщика подшипников для самолетов Ил-76МД-90А.

По данным следствия, Балашихинский литейно-механический завод закупил у неизвестного производителя подшипники, которые не отвечают требованиям документации, и передал их предприятию «Авиастар» для производства самолетов.

Как отмечается, подшипники закупили в 2017-2022 годах, чтобы не срывать оборонный заказ. Но в конце концов это привело к выходу из строя и приостановке эксплуатации пяти самолетов Ил-76МД-90А, чем был «нанесен существенный вред интересам государства».

Напомним, в марте российский Ил-76 упал вблизи аэродрома в городе Иваново. А до этого такой же самолет упал в Белгородской области. Тогда Минобороны рф заявило, что на его борту якобы были 65 украинских военнопленных, которых перевозили для обмена, а также шесть членов экипажа и трое сопровождающих.

Из открытых данных журналисты подсчитали, что в общей сложности в распоряжении Минобороны рф на конец 2023 года было 18 самолетов Ил-76МД-90А. Большинство из них, 11 судов, было поставлено в 2022-2023 годах.

Минобороны заключило первый контракт на поставку Ил-76МД-90А еще в 2012 году. Это модернизированная версия самолетов Ил-76, предназначенных для перевозки войск и грузов.

Компания «Авиастар» должна была поставить 39 самолетов в среднем по 3,6 млрд рублей за штуку до 2018 года. Однако в 2020 году контракт решили смягчить — по старым условиям «Авиастар» к 2021 году должен был поставить 13 самолетов, а с 2021 года заработал новый контракт на поставку 14 судов до 2028 года.