Более 20 тысяч транспортных средств заблокированы на украинско-польской границе

Об этом сообщило Министерство развития громад, территорий и инфраструктуры Украины.

«Несет убытки экономика не только Украины или Польши, но и других стран, которые не могут перевозить товары и нарушают свои договорные обязательства. Украина с уважением относится к праву на протест и готова к конструктивному диалогу для решения ситуации», — говорится в сообщении.

Кроме того, ситуацию на границе обсудили глава ведомства Александр Кубраков с министром инфраструктуры Польши Анджеем Адамчиком.

«Ключевое — никакие изменения или отмена Соглашения о либерализации не обсуждаются», — отметили в Министерстве восстановления.

Напомним, по данным украинских пограничников, организаторы протеста планируют пропускать только по одному грузовому автомобилю в час. Впрочем, они планируют не мешать грузовикам с грузами безопасного, гуманитарного характера; тем, что перевозят животных и скоропортящиеся продукты; движению автобусов и легкового транспорта

Почему бастуют польские перевозчики?

По состоянию на 7 ноября официальные требования от польских перевозчиков не были переданы ни одному представителю украинской стороны, отмечает Минвосстановления.

Однако из заявлений в СМИ известно, что причиной стала «чрезмерная конкуренция» после либерализации международных перевозок между Украиной и странами ЕС. В июне 2022 года было заключено соглашение о «транспортном безвизе». Оно, в частности, освободило украинских перевозчиков от необходимости получать разрешения на двусторонние и транзитные перевозки в государства ЕС.

Как отмечает «Радио Свобода», протестующие требуют, в частности, вернуть необходимость получения разрешений для украинских транспортных фирм. Также они хотят, чтобы Польше не нужно было становиться в электронную очередь в Украине, потому что им, говорят, кое-где приходится жить в машинах по две недели.

В мае польские автоперевозчики также бастовали, заблокировав подъездные пути к Дорохуску. Они требовали вернуть для украинских перевозчиков выдачу разрешений на международные грузовые перевозки, а также применение к украинским перевозчикам экологической нормы EURO4, которая в Украине применяется для польских перевозчиков.