Индия запретила использовать китайские составляющие в производстве военных дронов — Reuters

Об этом пишет Reuters со ссылкой на четырех представителей оборонной промышленности и документы, с которыми ознакомилось издание.

Эта мера была принята из-за роста напряженности между странами-соседями Индии, имеющими ядерное оружие.

Правительство страны проводит военную модернизацию, что, в частности, предполагает увеличение количества систем и других автономных платформ в индийской армии.

Однако руководство страны озабочено вероятностью компрометации разведданных из дронов, имеющих китайские коммуникационные блоки, камеры, радиопередатчики и операционные программные обеспечения.

На двух встречах в феврале и марте, где обсуждали тендеры на БПЛА, индийские военные чиновники сообщили потенциальным участникам тендера, что оборудование или компоненты из «стран, имеющих общую сухопутную границу с Индией, не будут приемлемы из соображений безопасности».

В документе, с которым ознакомились журналисты, объясняется, что такое оборудование имеет «лазейки в безопасности», что может предоставить производителю, в частности, Китаю, важные военные данные Индии. Там призывали поставщиков раскрывать происхождение компонентов.

В то же время чиновник из минобороны страны отметил, что слова о соседних странах «являются эвфемизмом к Китаю». Он добавил, что индийская промышленность стала зависима от этой страны.

Агентство отмечает, что премьер-министр Индии Нарендра Моди пытался расширить возможности индийских беспилотников, чтобы предотвратить угрозы, в частности со стороны Китая.

Индия выделила около 20 миллиардов долларов на военную модернизацию в 2023–2024 годах, из которых 75% уйдет на внутреннюю промышленность.

Однако запрет на китайские запчасти повысил стоимость производства военных дронов и заставил производителей покупать компоненты из других стран.

Самир Джоши, основатель NewSpace Research and Technologies — поставщика малых беспилотников для индийской армии — сказал, что ранее 70% товаров производились в Китае.

Из-за этого переход на не китайские составляющие резко повысил издержки. Он отметил, что некоторые производители все еще импортируют материалы из Китая, но «обозначают их белым ярлыком и вроде бы сохранят расходы в этих рамках».

В Reuters добавили, что Индия полагается на иностранных производителей частей, поскольку в стране нет достаточного количества технологии для изготовления определенных типов беспилотников.