Из танкера «Делфи», который до сих пор стоит около Одессы, снова утекли нефтепродукты

Об этом сообщил глава Государственной экологической инспекции Андрей Малеваный.

Вчера специалисты Госэкоинспекции Одесской области обследовали акваторию у суда и заметили пленку серебристого цвета, вместимостью в 70 м².

В воде обнаружили превышение предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в 5,8 раза. Малеваный пишет, что последствия утечки уже ликвидировали. А сам утечка произошла из-за работ по поднятию и стабилизации судна.

Что это за танкер?

Эпопея с танкером «Делфи» началась в ноябре 2019 года, когда он затонул у побережья Одесской области, а его экипаж в составе трех человек до последнего отказывался от помощи, из-за чего их спасли фактически силой.

По закону убрать затонувшее судно должен был его владелец, но до конца июля, то есть за 8 месяцев, сделать это он так и не смог. Не помог и визит на место президента Зеленского.

В итоге у государства в лице главы Одесской ОГА, экоинспекции и АМПУ лопнуло терпение и оно отобрало у судовладельца право убрать танкер. Это происшествие даже признали чрезвычайной ситуацией местного уровня.

Недавно суд наложил арест на танкер с правом его перемещения АМПУ или другими лицами по поручению последнего.

Кто в итоге смог поднять танкер?

Добровольно согласились поднять танкер специалисты компании «Краншип». Это предприятие на Черноморско-Азовском бассейне, которое строит буксиры усиленного ледового класса и именно проводит эскортные испытания. В течение последних недель они герметизировали танки, сухой трюм и откачивали воду и песок из танкера.

А вот профинансировала эти работы частная компания «Бруклин-Киев». По данным YouControl, она зарегистрирована в Одессе, работает с 2001 года, а ее учредительный капитал составляет более 2 млн грн. Основным видом деятельности является складирование и хранение.

Также компания занимается оптовой торговлей зерна, необработанного табака и кормами для животных, обслуживает объекты и проводит электротехнические и монтажные работы.