КГГА продолжает спор с «Укравтодором» за Подольско-Воскресенский мост — отдавать его не хочет

Об этом заявил заместитель главы Киевской городской госадминистрации (КГГА) Александр Густелев.

«Передача моста, строительство которого уже на финальной стадии, на баланс "Укравтодора" приведет к значительной отсрочке завершения работ. Опять же, из-за всех процедур, предусмотренных законом. А мост все это время будет стоять недостроенным», — сказал он.

Также Густелев пожаловался, что «выглядит так», будто есть попытки «заморозить в нынешнем состоянии важные для города и киевлян объекты» — Гостиный двор, Дом Сикорского, Дворец спорта, Национальный цирк, которые с 2017 года столичные власти просили передать в коммунальную собственность, чтобы отремонтировать.

«Но за 4 года никаких шагов со стороны государственных органов так и не было сделано. А здания тем временем продолжают ветшать или разрушаться», — заявил Густелев.

Также заместитель главы КГГА пообещал помощь столичной власти в достройке Дарницкого моста (он не на балансе Киева), но выразил сомнение в том, что достроить его удастся до конца года.

Мостовые споры

В конце февраля «Укравтодор» обратился в КГГА и к мэру столицы Виталию Кличко с предложением передать Подольско-Воскресенский мост ему, чтобы быстрее его достроить и ввести в эксплуатацию.

В то же время Кличко выступил против такой идеи, отметив, что работы и так уже на финальной стадии. К слову, перед выборами мэра Кличко обещал, что мост достроят до конца 2020 года. Теперь же он убеждает, что переправу откроют до лета 2021 года. А отдавать мост «Укравтодору» глава Киева не хочет, более того, призвал достроить Дарницкий мост, работы на котором идут с 2004 года.

Подольско-Воскресенский мост должен соединить Подол с левобережными районами, в частности Воскресенкой и Троещиной. Однако только в ноябре 2020 года стало известно, что первая очередь автомобильного движения по этому мосту выйдет на Русановские сады.

То есть на первом этапе жителям Выгуровщины-Троещины необходимо будет переехать через железную дорогу по Броварскому проспекту и сделать длинный объезд, чтобы попасть на Подольско-Воскресенский мост.

По мосту также должна проходить новая, четвертая ветка метро — Подольско-Воскресенская. Первым ее участком должна стать станция «Подольская» (с пересадкой на станцию «Тараса Шевченко») — до станции «Радужная», где пассажиры смогут пересаживаться на Троещинский скоростной трамвай и городскую электричку. Построить ее хотят до 2025 года. После этого ветку планируют расширять.