«Укрзализныця»

Убытки, которые нанесла Укрзализныци пандемия коронавируса могут составить 6—10 миллиардов гривен ($22—36 млн) только за первую половину 2020 года.

Вернуть билеты на поезда, которые не осуществили запланированные рейсы из—за прекращения пассажирских перевозок по железной дороге, можно в любой железнодорожной кассе, но уже после завершения карантина.

Укрзализныця назначила на 27 марта рейс поезда №906 Киев — Москва и обратно для возвращения в свои страны граждан Украины и России, которые в связи с карантином не имеют возможности самостоятельно пересечь границу.

В Укрзализныце решили отказаться от реализации нескольких масштабных инвестиционных программ из—за пандемии коронавируса.

Из—за завышенных цен на пассажирские вагоны Укрзализныця обратится в Антимонопольный комитет. Государственная компания подозревает, что производители вагонов «сговорились» на рынке.

Руководитель «Укрзализныци» Евгений Кравцов сообщил, что поддерживает планы правительства и Офиса президента по реформе компании. Реформа, в частности, предусматривает разделение УЗ на три части.

Президент Украины Владимир Зеленский поручил разработать план реструктуризации «Укрзализныци» до конца 2019 года.

Новое правительство планирует разделить Укрзализныцю на три компании и продать ее часть частным инвесторам.

По результатам торгов по продаже металлолома Укрзализныци компания получила 348 млн гривен ($13,8 млн), что на 5 млн ($200 тыс.) гривен превышает ожидаемую стоимость выставленных на продажу лотов.

Проект по передаче вокзалов в концессию, то есть управление частных инвесторов, начнется в конце 2020 года.

В Укрзализныце считают, что выход компании на биржу — проведение процедуры IPO (первичного размещения акций на бирже) — является едва ли не самым эффективным способом привлечения инвестиций в железнодорожную отрасль Украины.

На железнодорожных вокзалах планируют установить розетки с USB—портами для зарядки гаджетов.