Укрзалізниця

Кабінет міністрів України затвердив стратегію розвитку Укрзалізниці на 2019—2023 роки.

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян анонсував прихід в Україну міжнародної компанії, що спеціалізується на виробництві електровозів та відкриття таких виробничих потужностей в Україні.

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян запропонував перейменувати регіональні філії Укрзалізниці. Назви деяких філій формувалися відповідно до їхнього розташування відносно Москви.

В Укрзалізниці повідомили, що за 2 роки дії безвізового режиму міжнародні поїзди перевезли 1,6 мільйона пасажирів на маршрутах до країн ЄС. При цьому до ЄС перевезли на 365 тисяч пасажирів більше, ніж назад.

Маршрут поїзду сполученням Здолбунів—Холм (Польща) скоротили. Тепер поїзд доїжджатиме лише до прикордонної станції Дорогуськ (у Польщі).

В Україні стартував продаж квитків на поїзд сполученням Мукачево—Кошице. Вартість квитка починається від еквівалента 7,5 євро.

Укрзалізниця закінчує прокладання нової колії з Волновахи до Комиш—Зорі, яка дозволить зробити цей напрямок повністю двоколійним та збільшити пропускну здатність у напрямку Маріуполя.

В Укрзалізниці повідомили, що компанія протягом 2018 року інвестувала в інфраструктуру та різноманітні проекти максимальну за останні 5 років суму.

Міністерство інфраструктури України та Укрзалізниця узгодили знижку у розмірі 20% на перевалку вантажів до портів на Азовському морі для того, щоб не зменшувати їхню завантаженість після конфлікту у Керченській протоці.

В Укрзалізниці повідомили, що розпочали процес створення «Вокзальної компанії», якій передадуть у підпорядкування всі вокзали України. Однією з причин такого рішення є збиткова діяльність вокзалів.

Верховний суд відмовив Укрзалізниці в оскарженні рішень судів нижчих інстанцій та зобов'язав її дочірнє підприємство — Донецьку залізницю — сплатити «Сбербанку» 68 мільйонів доларів боргу.

Протягом квітня—травня 2019 року Укрзалізниця відремонтувала 290 кілометрів залізничного полотна.