залізниця

Кабінет міністрів України ухвалив рішення, яким запустив пілотний проєкт із запуску приватної локомотивної тяги, що передбачає надання дозволу приватним залізничним перевізникам користуватися загальнодержавною залізничною інфраструктурою.

Укрзалізниця має підготувати пілотний проєкт із запуску приватної залізничної тяги до кінця 2019 року.

В уряді планують запустити пілотний проєкт з використання приватної тяги на залізниці до кінця 2019 року.

Ухвалення законів про залізничний та внутрішньоводний транспорт в Україні забезпечить додаткове зростання економіки на 3% щороку.

Укрзалізниця закінчує прокладання нової колії з Волновахи до Комиш—Зорі, яка дозволить зробити цей напрямок повністю двоколійним та збільшити пропускну здатність у напрямку Маріуполя.

Японія відправила перший вантажний поїзд сполучанням Йокогама—Вроцлав. Він привезе вантажі з Японії до Польщі більш ніж вдвічі швидше, ніж контейнерне судно.

Лібералізація ринку залізничних перевезень та вихід на цей ринок приватних залізничних перевізників можливий у 2023—2024 роках.

Міністерство інфраструктури України планує прокласти колію європейського зразка (шириною 143,5 сантиметра, в Україні прокладені колії шириною 152 сантиметри) у напрямку Львів—Київ—Одеса.

На побудованому Росією Кримському мосту завершили установку прольотів залізничної частини транспортного переходу через Керченську протоку в анексований Крим.

В Укрзалізниці повідомили, що готові використати 850 мільйонів євро від Євросоюзу на проведення робіт з реконструкції та ремонту колій. Зокрема, там вже розробили 9 проектів.

Приватні залізничні компанії можуть розпочати перевозити вантажі та пасажирів українською залізницею вже у 2019 році без ухвалення відповідного закону.

Представники урядів країн Центральної Азії (Казахстану, Узбекистану, Туркменістану, Таджикистану та Киргизстану) домовились напрацювати проект зі створення спільного залізничного консорціуму з Афганістаном, Іраном та Індією. Зокрема, в рамках співпраці планується з’єднати залізницею Казахстан та Іран.