Після приєднання українського фондового ринку до міжнародного депозитарію Clearstream, Україна зможе продавати свої облігації через міжнародні майданчики Bloomberg та Refinitiv.

Китайські компанії припинили купувати нафту в Ірані після того, як США скасували виключення Китаю з переліку країн, яким дозволено купувати там нафту в обхід санкцій.

Подальша ескалація торговельних відносин між США та Китаєм, а також запровадження нових, підвищених мит США на китайський імпорт може призвести до того, що до 2021 року світова економіка втратить близько 600 мільярдів доларів.

Державний ПриватБанк приєднався до Кабінету міністрів України та Національного банку України та подав апеляційний позов на рішення Окружного адміністративного суду про незаконність націоналізації банку.

У Світовому банку повідомили, що наразі Україна ще не підготувалася до запуску нового оптового ринку електроенергії, який має розпочати свою роботу з 1 липня 2019 року, та рекомендували перенести запуск на 3 місяці.

Від початку травня 2019 року російські компанії зменшили обсяги видобутку та експорту нафти через інцидент із забрудненням нафти у нафтопроводі «Дружба».

Від початку 2019 року суди винесли на користь державного ПриватБанку низку рішень про погашення заборгованості боржниками за фінансовим лізингом. Загальна сума, яку суди зобов’язали боржників повернути банку складає 1 мільярд гривень.

За перші 4 місяці 2019 року прибутки платоспроможних українських банків зросли на 7,4 мільярда гривень або на 69,1% проти аналогічного періоду 2018 року.

Єврокомісія планує накласти штраф на Італію у розмірі 0,2% від ВВП країни (3,5 мільярда євро) за недостатні зусилля для скорочення розміру дефіциту державного бюджету та державного боргу.

Президент США Дональд Трамп заявив, що готовий підняти мита на весь імпорт, що надходить до США з Китаю, а також повідомив, що не готовий укладати з Китаєм торговельну угоду, яка має покласти край торговельній війні.

Японія відправила перший вантажний поїзд сполучанням Йокогама—Вроцлав. Він привезе вантажі з Японії до Польщі більш ніж вдвічі швидше, ніж контейнерне судно.